2021年1-6月国内动力电池企业装机量排名中，宁德时代占据49.1%的份额，比亚迪15.6%紧随其后。这个场景存在多时。从电池市场销售格局看，动力电池市场集中度在不断提升。
根据柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，为了帮助企业解决招聘面试过程中遇到的难点，提升管理人员招聘与面试的专业知识，提高招聘工作的成功率，招录更多优秀人才，推进柳州市工业高质量发展。
2017年、2018年，我国新能源汽车销量分别为77.7万辆与125.6万辆，宁德时代分别占当年动力电池装机总电量近30%和40.7%，一直排在国内动力电池企业的首位。
因此，能源与电力“十四五”规划的侧重点应与“十三五”时期有所不同，更加注重能源与信息的深度融合、综合能源系统的建设运行、退役火电机组的综合利用、非水可再生能源面向用户的直接消纳、需求侧资源潜力的充分挖掘以及定量仿真对规划决策的有力支撑
同时，与新能源汽车相生相伴的动力电池行业，装机量也受到波及。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布数据显示，今年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
“实际上，电池行业毛利率已经很低，而整车厂的补贴退坡压力又难免会转嫁到上游电池企业，整车厂未拿到补贴，就会拖欠上游电池企业的货款，等拿到补贴后才会结清。”一位动力电池行业高管曾公开表示。
近期，匈牙利东部城市德布勒森出现电动汽车投资热潮。据了解，电动汽车行业2022年已为这个约20万人口的小城带来超过100亿欧元的投资，数十家供应商纷纷在此建厂。
退役风电机组回收与再利用技术[应用推广]开展退役风电机组整机回收与再利用工艺研究，重点突破叶片低成本破碎、有机材料高温裂解、玻纤以及巴莎木循环再利用等技术，构建环境友好、资源节约的风电机组退役技术标准体系
起起伏伏之间，光伏产业如一叶扁舟潮起潮落。组件，是光伏产业当中的一环，自然也难逃行业影响。日前，作为光伏组件生产商，苏州快可光伏电子股份有限公司(下称“快可光伏”)在科创板的IPO申请获上交所受理。
作为新能源汽车的核心部分，动力电池的材料和新技术应用不断取得突破，形成了从材料研发、电池生产、回收利用到设备支撑的全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。
根据GGII预测，2025年全球动力电池出货量将达到1550GWh，如果将储能计算在内，2025年全球动力电池及储能出货量合计将达1966GWh，这一数字相当于2021年全年动力电池装机量的6.6倍。
据起点研究院(SPIR)数据显示，2021全球动力电池装机量前十分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、远景动力。
2021-03-16 11:09:31 国际能源参考在电动汽车领域对锂电池需求强劲的推动下，去年下半年至今，一度供应过剩的锂市场迎来转机，乐观情绪逐步蔓延市场。
2018年中国铁塔已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。作为目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户，中国铁塔2018年使用梯次利用锂电池约1.5GWh。
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