动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年，动力电池市场或将迎来产能扩张。
6月8日的报价显示，与去年同期相比，磷酸铁锂价格涨幅20%以上，氢氧化锂涨价近50%，碳酸锂价格翻番，六氟磷酸锂价格涨幅超2倍……在近来动力电池供应趋紧的情况下，动力电池原材料涨价无异于雪上加霜。
宁德时代在公告中表示，该项目旨在满足公司动力电池的产能扩张需求，发挥产业协同优势，保障公司电池材料供应，推进公司退役动力电池全生命周期管理的目标，对于控制成本、提升产品竞争力具有重要意义。
2020-07-01 14:28:04 中国经济新闻网在电动化时代到来后，消费者对动力电池安全性、能量密度、价格成本等指标极为关注，但动力电池在“退役”后如何回收却鲜有人知晓。
(摄影：杜飞)储能站建设过程中，国网山东电力突出“把内部资源聚起来，把外部资源纳进来”的创新发展理念，从全省各地收集变电站、通信机房、实验室等场所退运电池，统一调拨至国网山东电力退运电池再利用中心，通过创新引入
2020-05-18 08:03:53 中国能源研究会核能专委会2020年5月12日，波兰PGE电力公司CEO Wojciech Dabrowski表示，因无法承担巨额成本，该公司将不会参与投资该国首座核电厂项目
以企业需求为导向，整合各类融资服务资源，不断创新服务形式、找准服务重点，积极落实融资政策，深化融资服务对接，以“专”、“精”、“特”、“新”的融资服务，用心、尽心帮助企业解决融资难融资贵融资慢的问题，推动金融赋能
2020年是我国海上风电国补的最后一年，2021年国补将全面退潮，目前仅有广东省接棒补贴，提出对海上风电项目进行省级财政补贴。
2)稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。虽然文字简洁干练，但却透露了巨大的信息量，展现了新一年的政策方向。
除去中国，全球其他国家与地区合计退役的煤电机组共27.2吉瓦，高于投产的24.5吉瓦，因此除中国以外的全球其他国家与地区总煤电产能连续第二年缩减。
4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等。
2021-07-01 10:48:03 电动邦聚焦新能源汽车行业，磷酸铁锂和三元锂，作为新能源汽车动力电池材料的两条技术路线，三元锂动力电池具备更高的能量密度;而磷酸铁锂电池则具备更高的高温稳定性和成本优势
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