工业增加值反映了工业生产过程中新增的价值量，今年上半年，我市新兴产业、未来产业发展尤为突出，全市高技术制造业产值增长43.8%，产量方面，锂离子电池增长52.9%，服务机器人增长32.4%，新能源汽车增长
至于燃油车领域的降价潮是否会全面影响新能源车市场，业内看法并不完全相同。“汽车市场整体的购买力是一定的，对于部分消费者而言，如果因降价幅度大购买了燃油车，就不会再去额外买新能源车。”
作为市钢铁（有色金属）产业攻坚小组重点推进的2025年“七个一批”重大产业项目之一，前述项目的顺利进行离不开攻坚小组的用心服务。
逆变器作为光伏发电系统的核心设备，随着系统技术和电网消纳的不断发展，对逆变器的技术和功能也提出了更高的要求，推动产业和市场进入新的发展阶段。
电池涨价潮并不仅局限于韩国——虽说宁德时代暂时“按兵不动”，不过比亚迪电早已传出涨价函;鹏辉能源也在日前透露，公司电池从Q4起已全面涨价，且大部分客户都表示接受涨价;长虹能源则表示，公司虽已针对部分产品提价
交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
2019-08-20 14:04:18 能源评论·首席能源观随着我国2021年风电平价上网时间节点确定，陆上、海上风电上网电价政策落实，今年我国风电正在迎来新一轮装机潮，并呈现出装机增长覆盖面广
来自全国各地的农作物生产全程机械化专家、农机管理部门、重点制糖企业、农机企业、科研单位、应用主体代表近300人齐聚柳江，共同探讨甘蔗机械化收割，助力糖料蔗产业提质增效。
首批新能源汽车电池步入“退役期”退役电池去哪儿了?该去哪儿?公安部交通管理局数据显示，截至今年9月，中国新能源汽车登记注册数量达到678万辆。新能源汽车市场产销两旺，正逐步拉动车市向新能源化转型。
车主改装率高达70%的宏光MINI EV，正成为中国新能源汽车潮流改造文化的引领者。本月，五菱官方将汇聚用户的改装宏光MINI EV，开启线下改装活动。
，加快配套出台制造业创新能力提升领域专项行动方案，确保打赢工业振兴攻坚战，自治区工业和信息化厅、科技厅、发展改革委、市场监管局共同起草了《广西制造业创新能力提升工程三年行动计划（2025—2027年）》
发起于福建省宁德市的民营企业宁德时代，仅用了7年时间就坐上了动力电池行业的头把交椅，市值超过电池行业元老比亚迪，引发比亚迪的“紧迫感”，提速动力电池的发展。
、统起来、严起来、比起来，全力以赴抓产业、抓项目，持续巩固和增强经济回升向好态势，奋力实现上半年“双过半”，为完成全年目标任务打下坚实基础。
《若干措施》指出，一方面将引导银行机构积极保持汽车、机械、冶金、化工、轻工“五大”传统产业的信贷投放力度不减，积极发放“技改贷”等“桂惠贷”系列产品，加大传统产业焕新发展信贷投放力度；另一方面将积极做好智能终端及机器人产业等新兴产业的信贷投放
其中6家是动力电池产业链，3家是汽车配件企业，2家属于电连接组件企业，还有两家企业的业务分别为质量检测和新能源汽车充电模块。
（一）工业和信息化部兼顾东中西部情况，联合相关部门指导地方主管部门和金融机构，选择在全国部分地市接力开展区分主题的线下专场活动，并组织由金融机构和第三方咨询服务机构组成的“一月一链”服务团，为参加活动的企业进行事前诊断咨询
说起目前我国风电叶片退役后现状，某风电叶片生产企业负责人如此感慨。从某种程度上来说，的确如此。在新能源跃进潮中，退役后风机叶片无害化处置及产业化发展亟需提速。这不是杞人忧天，而是未雨绸缪。
在近日举办的第四届“全球海上风电峰会”上，业内人士认为，随着弃风率的不断下降和风电技术的进步，中国风电行业在经历两年多的低谷后即将迎来行业拐点，海上风电将成为行业增速企稳回升的主要动能。
在近日举办的第四届“全球海上风电峰会”上，业内人士认为，随着弃风率的不断下降和风电技术的进步，中国风电行业在经历两年多的低谷后即将迎来行业拐点，海上风电将成为行业增速企稳回升的主要动能。
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