换电模式成为下一个“风口”去年，储先生果断入手了一辆蔚来电动汽车，吸引他的正是蔚来汽车的换电服务。“不用坐等电池充电，我只需去4S店的换电站，不排队的话， 10分钟左右就能开走电量十足的爱车。
，形成统一的换电标准；同月，首个换电领域基础通用国标批准发布；2021年下半年起，工业和信息化部与国家能源局将联合组织并推动换电模式发展，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿山等公共及商用领域率先试点、推动换电模式的商业化运营
商务部办公厅 财政部办公厅关于完善再生资源回收体系 支持家电等耐用消费品以旧换新的通知商办流通函〔2024〕322号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务、财政主管部门:为深入贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神
2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）要求，做好2025年汽车以旧换新工作，现将有关事项通知如下：一、扩大汽车报废更新支持范围在《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知
储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案2021-02-26 10:28:59 海南日报(记者邵长春 通讯员郭卫华 宋印官)南方电网海南电网公司投资676万元打造的我省首个“风光储充换”
后来，赵振忠将车换成了换电车型，“换电基本上三分钟就能完成，像加油一样方便省事儿，省出来的时间每天能多跑好几单活儿。”出租车如何换电？
4月30日上午，2024年全国新能源汽车下乡活动（云南大理站）暨大理州消费品以旧换新活动启动仪式在大理全民健身中心举行。
据中国汽车工业协会充换电分会统计，2022年至2023年，农村电动汽车的渗透率从4%上升到17%。虽然距离一线城市30%以上的渗透率还有较大距离，但增幅明显高于城市市场。
通过兴建换电站，直接对新能源汽车电池进行更换，可以从根本上改变充电时间长的痛点，今年的《政府工作报告》也将换电站建设纳入新基建之中。
日报消息（全媒体记者李俊）日前召开的市政府常务会议审议通过《柳州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》（以下简称《工作方案》），提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较
“通过集中性充换电站对大量电池进行集中存储、充电，并在换电站内对电动车进行电池更换服务。”这是国家电网在2011年提出的建设模式，也是目前大多数换电品牌立足的核心所在。
费智表示，协鑫能科将利用区块链实现动力电池全生命周期可信溯源，构建换电业务的可信生态，从而引入金融机构为换电运营提供金融服务，促进换电生态的良性发展。
各有关单位（企业）：自2024年7月25日国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（发改环资〔2024〕1104号）以来，我区积极推进消费品以旧换新工作，取得了明显成效
紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而北京、广州等城市积极响应号召，电动出租车主张换电技术路线。车企快速反应。
业内人士对《证券日报》记者表示，新能源汽车补贴退坡背景下，换电模式车辆拥车成本更低，推广换电模式实际上也是对新能源汽车的一种扶持。未来，换电模式和充电模式会并行发展，适应不同的场景需要。
为什么特斯拉瞧不上蔚来一直坚持的换电模式?在新造车主流利用超充解决续航问题的当下，蔚来为什么要搞出一个换电模式?换电这事儿，究竟靠不靠谱?为什么会存在换电模式?
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