2020年，风电平价上网即将到来，更低的电价与更高的投资成本考验着产业链的各个环节，在此趋势下，“降本增效”已成为行业可持续发展的最大诉求。
2020-02-19 08:09:48 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 2月18日，天眼查显示，小鹏汽车已投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本1亿元，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩
特别是在激烈市场竞争下，赶工期、低成本、高可靠性犹如不可能三角，三方拉锯不断加剧，三方偏差越大意味着风险与挑战越大。行业要高质量发展，亟需尽快缩小偏差，降低风险。
报道称，充电快速化和电池更换技术在很大程度上左右着电动汽车的便利性，是电动汽车普及的关键因素。2022年，中国纯电动汽车销量超过500万辆，其在充电基础设施方面也在提升国际竞争力。
、企业、产品引入柳州，并与柳州市的中小企业进行交流对接，充分利用双方的优势，加快技术成果应用，以促进柳州市中小企业转型升级并持续发展。
日报消息（记者帅君） 近日，国家汽车质量监督检验中心（柳州）（以下简称国检中心）传来好消息，目前国内同类检测机构推力最大的模拟碰撞台车测试系统（推力达275吨）在该中心顺利完成主设备安装工作，创下了国内同类设备安装时间最短
市财政已形成推进氢能产业发展的财政支持政策体系，并将研究推出本市燃料电池汽车车辆购置补贴，重点鼓励引导在城建物流、长途运输、远郊客运等场景应用和批量示范。
2021-01-19 08:26:20 时代周报摘要【新能源车1000公里续航之争 专家：人为造成的里程焦虑】如果有人说，他的电动车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别的安全，成本还非常低
业内人士表示，在我国家推广新能源汽车初期，虽然战略方向没问题，但确实在具体操作上需要改进。比如，某些车企利用政策漏洞，虚构新能源汽车生产销售业务，非法获得“补贴”。
众所周知，中国光伏自2018年6月份起迎来“531政策”，加之财政补贴严重拖欠，电站开发非技术成本居高不下，弃光限电等顽疾，令产业一度被资本抛弃，随之进入“寒冬”。
》)，加快充电基础设施规划与建设，聚焦制约电动汽车充电设施建设运营中的瓶颈问题，提出相关配套政策和落实措施，逐步形成适度超前、快慢相济、布局合理的充换电网络，全面提升新能源汽车充换电保障能力，促进新能源汽车产业持续健康发展
而HJT技术进步推动发电成本降低，以隆基、通威、晶澳等企业为首的市场头部将继续强化。开源证券则认为，光伏产业“恰逢其时”。十四五规划的提出和非石化能源市场的扩大，保证了光伏行业的长期需求。
比如，在2014年，一款全新的进口现代胜达3.0货车，因颗粒物超标被监管机构处罚。此案提起大气污染诉讼后，中国环境科学学会发现，对现代汽车超标排放的治理成本如何计算，成为了一个难题。
深圳市光明区人民政府副区长汪隽、深圳市商务局驻北美经贸代表处首席代表于智荣以及光明区政府相关部门的领导和来自成都及周边的知名企业、高校科研院所、投融资机构、商协会代表出席推介会和签约仪式,中皓科技股份有限公司应邀参加此次会议
《意见》要求，到2025年，建成一批农村能源绿色低碳试点，风电、太阳能、生物质能、地热能等占农村能源的比重持续提升，农村电网保障能力进一步增强，分布式可再生能源发展壮大，绿色低碳新模式新业态得到广泛应用
黑石分析师Byron Wien和Joe Zidle警告称，锂电池意外短缺可能会令电动汽车行业的上行产生风险。Wien和Zidle将锂电池列为2022年值得关注的十大意外之一。
上半年以来，东莞能源坚持稳中求进工作总基调，蹄疾步稳深化改革，为助力东莞市申报燃料电池汽车示范推广城市，集团积极推进氢能产业的布局工作，将“加氢站建设项目”作为2020年集团党委的“书记项目”，由集团党委书记亲自领办
日前，东风柳州汽车有限公司收到了国家级工业设计中心认定文件，东风柳州汽车有限公司工业设计中心正式获批成为国家级工业设计中心。
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