12月18日消息,蔚来NIO Day在苏州召开,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发言环节中透露,明年蔚来充换电网络在国内市场将累计建成超过1300个换电站、6000余根超充桩和超过1万根目的地充电桩。
SKI与宁德时代都是北汽新能源最重要的电池供应商,从参投蓝谷智慧来看,这两家电池企业显然不满足于仅仅给整车供应动力电池,还要抢夺换电站这一重要市场。
新能源汽车产销量的增加也推动了充电桩、充电站等相关基础设施的建设。据了解,全国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,建设各类充电桩130万个,其中公共充电桩55.1万个,私人桩74.9万个。
同日,公司还发布了电动汽车换电业务发展规划公告,涉及换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务以及电池梯次利用等领域。协鑫能科称加速从能源生产向综合能源服务转型,打造领先的移动能源服务商。
目前,换电模式已经在两个领域拓展:以蔚来汽车等为代表的四轮电动汽车换电服务和以易换电等为代表的两轮电动车换电服务。目前来看,两轮电动车换电服务更受资本青睐。今年5月,易马达e换电宣布完成B+轮融资。
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业,主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品,旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
记者近日从湖北省电动汽车流通协会获悉,武汉市人民政府近日发布的《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案(2022—2023年)》,提出到2023年底,武汉市累计推广换电新能源汽车1.8万辆、建成换电站
,众多布局该产业的代表性企业,也对新能源汽车换电模式进行了相应的战略规划,在这其中,优品车凭借业内独有的模块化智能式共享重卡换电站,率先完成产品迭代升级,正式投入市场。
广西是中国与东盟国家唯一海陆相连的省份,柳州作为广西最大的工业城市,汽车、机械等工业产品备受青睐,与东盟的产业合作日益密切。
业内人士分析,在新能源汽车产业链发展后期,随着充电电池标准化的全面推进,电动汽车与汽车电池也可完全作为完全独立的个体而存在,当电动车的电池需要充电的时候,车主可前往换电站,直接更换一块满电的电池,即可完成充电过程
此时,亟待寻找新增长点的家电产业再度重启“造车梦”。不同的是,这一次多家企业将目光锁定在“汽车零部件”上。那么,这个小切口能否成为家电企业撬动“新能源汽车”大蛋糕的支点?
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