今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
，相关补贴标准按照《自治区商务厅等7部门关于印发<广西加力支持汽车以旧换新补贴工作方案>的通知》（桂商运发〔2024〕83号）执行。
为落实好国家加力扩围消费品以旧换新政策部署，进一步明确2025年广西消费品以旧换新有关政策及规则，便于各市、各企业及消费者进行补贴资金申报、审核等，确保我区消费品以旧换新工作有序开展，现将有关事项公告如下
、直辖市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局，财政部各地监管局：为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）精神，根据《国家发展改革委 财政部关于
最新统计显示，截至2021年11月，我国新能源汽车换电站数量已经接近1200座，不到一年时间数量翻倍。这些换电站运行情况如何?换电模式目前推广得怎么样?
工业和信息化部关于印发《水泥玻璃行业产能置换实施办法（2024年本）》的通知工信部原〔2024〕206号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：现将《水泥玻璃行业产能置换实施办法（2024
成立初期遇“内卷”走进奥德永兴公司的生产车间，工业机器人上下挥舞着机械臂，工人正忙碌而有序地生产加工高强钢辊压电池盒，切割、焊接、打磨、喷漆、装运……车间内一派热火朝天的景象。
近日，国家税务总局印发《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》，明确“反向开票”具体措施和操作办法。
盖世汽车研究院研究员王显斌向《证券日报》记者表示，随着电动车保有量的不断增加，此时倡导发展换电模式，可以有效解决充电难的问题。换电模式风口来临近段时间以来，换电模式不断得到工信部等多部门的鼓励和支持。
国家对换电模式的认可，进一步促进了具有换电功能的新能源汽车的销量，6月4日，蔚来公布的5月份交付数据显示，今年5月份蔚来汽车共交付3436辆，创月度交付纪录，自3月份以来，蔚来已连续三个月实现环比增长，
然而倒苦水的不仅是司机，换电站经营方也常抱怨经营换电站收益不佳，入不敷出。原本应是互惠互利的换电模式陷入了两头不讨好的尴尬境地，这让换电发展陷入僵局。
各有关单位（企业）：自2024年7月25日国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（发改环资〔2024〕1104号）以来，我区积极推进消费品以旧换新工作，取得了明显成效
但实际上，蔚来并不是换电技术的发明者，在2008年，国内的纯电客车已经运用了换电技术，但由于政策、成本等原因，该技术没有大规模推广。在2013年，特斯拉也曾尝试换电模式，同样由于成本原因搁置。
7月31日，工信部装备司在杭州考察时空电动的旗舰换电站，并召集北汽、蔚来等应用换电模式的企业，国家电网、中汽协等相关企业与行业组织及奇瑞等车企，探讨涉及未来车电分离法规、电池标准统一趋势等内容。
电动汽车换电的想法很简单：一辆电量即将耗尽的汽车驶入换电设施，液压系统、传送带都开始运转，就像普通汽车在加油站加满油那样，电动汽车可以很快换上了充满电的电池。
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