“转型缺思路、发展缺人才”难题，9月26日，由柳州市工业和信息化局指导、柳州市中小企业服务中心主办、柳州城市职业学院承办的“数字技术工程师培育（数字化管理师）初级培训班（第一期）”在柳州城市职业学院正式开班
近日，由多家行业单位和车企牵头起草的《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审查，这意味着，未来换电模式有望按下快捷键，同时移动充电等新兴充电方式也迎来新风口。
10秒内就可以更换一块充满电的电动自行车电池，免去七八个小时的充电等待时间——在北京大兴，一种类似“共享充电宝”的智能换电桩已安装了80组，可为至少4000人提供换电服务。
对此，在2019年年底举行的新能源汽车换电模式研究座谈会上，工信部分管新能源汽车产业的副部长辛国斌强调，充电与换电模式不是对立的关系，两者各有优势和特点，应鼓励包括充电、换电在内的各种新能源汽车电能补给模式共同发展
随着新能源产业布局的不断深入,用电安全问题也逐渐成为制约新能源产业发展的重要因素。作为新能源交通出行工具的重要组成部分,在低速电动车出行领域,已经发展出了全新的安全用电模式——电车换电。
日报消息（通讯员张卲晗、黄文乾）4月21日，在融安县中国供销社・桂北农批电商物流产业园内，柳州市首个县域快递行业党支部——融安县安达速递有限责任公司党支部（以下简称安达速递党支部）正式成立，标志着融安县快递行业发展迈入
业内人士指出，近期换电政策频出，在购置补贴退坡后，换电模式有望成为我国新能源汽车产业二次腾飞的新动力。市场规模巨大“挺方便的，全过程5分钟就够了，跟在加油站加油的时间差不多。”
记者调研了解到，当前换电已成为新能源汽车补能的重要方式，企业竞相布局，但也出现了换电站布局成本过高、行业缺乏统一标准等问题，亟待完善换电相关标准体系建设。
2020-06-30 09:52:38 起点锂电大数据 作者： 刘泽 换电模式发展十多年来一直不温不火，在政策加持下，最近开始逐渐 “火热”，新能源换电模式或将进入发展快车道
从今年下半年开始，将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点。频频利好政策下，新能源汽车换电站站上风口。据中商产业研究院发布的统计数据，截至2020年12月，我国换电站保有量总计555座。
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起航 ——中小企业数字化管理师初级培训班 成功举办">