2020-09-04 08:10:43 成都商报 作者: 袁野 吴丹若 风头正劲的换电模式能乘风而起吗?“换电站现在给人的感觉和前几年想充电找不到充电桩一样。”
从30万元以上新能源车只有换电车型可继续享受国家补贴,到今年4月出台《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,再到10月底确定首批11个换电模式试点城市,换电模式迎来了快速增长契机。
2020年新能源车补贴新政,对换电模式倾斜明显,明确指出起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴,但支持换电模式的车辆例外,7月22日正式生效。
应用试点启动,换电模式“风口”将加速开启根据国家相关部门的统计数据显示,国内运行中的换电式私人乘用车在9万辆以上,可换电的出租车也超过了2.5万辆,换电车辆在市场上的推广应用已初具规模。
在上汽通用五菱,央视记者采访了前不久刚刚投产的新能源汽车岛式精益制造工厂,挥舞手臂的智能机器人,以及一系列前沿高端技术相继在报道镜头中呈现,充满了未来感。
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)正如火如荼推进,上篇本报聚焦我市汽车等产业,报道了我市如何抓住《行动方案》的政策机遇,促进产品销售。
连日来,记者在走访中发现,换电版新能源出租车在我市出租车行业应用广、受欢迎,换电模式有市场、前景好。省时还能多赚换电版车型受欢迎“一天换电一次,一次不到5分钟,很方便!”
同时,电商新模式与实体经济加速融合,补齐传统意义上参与市场竞争能力较弱的产业链短板,起到提供“初速度”、助推“加速度”、协同构建“增长循环”的叠加、倍增、放大作用,为消费增长提供动能。
2020-08-28 10:56:59 上海证券报工业和信息化部近日公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,荣威汽车的3款换电式车型进入公告名单。
(图片由东风柳汽提供)1月7日,2024快递之夜盛典暨中国邮政快递业颁奖典礼在北京举行。乘龙荣获“快递供应商大奖”,这也是乘龙第6次获得这一快递行业殊荣。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点,近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前,不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型,无法标准化,成为换电模式推广的最大难点。
2020-07-06 08:15:05 北京日报 作者: 赵语涵 换电站纳入新基建,接连迎来政策东风新能源车“换电”模式能否普及?
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