要想在激烈竞争环境中站稳脚跟、发挥优势，提高企业的战略决策能力和资源整合能力，实现更高战略目标，不仅需要通过产品经营来获取利润，还必须充分利用资本流动、企业兼并、收购控股等手段达到资本的保值增值。
挑战！“大块头”触网新业态有压力就有动力，有挑战就有创新。疫情虽然对传统制造业造成了一定程度的冲击，但也有不少企业在重压之下挖掘出了“云”推广的新商机。
“国内新能源汽车的售后服务体系建设还远远不能满足市场需求，新能源汽车市场逐渐成为以消费为导向的市场，车企在追求消费满意度的同时，也开始进入淘汰赛。”
2020-01-06 08:21:53 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 补贴退坡让各车企在新能源车盈亏线上挣扎时，尚未完成国产车型交付的特斯拉率先挑起价格战。
污染防治攻坚战是党的十九大提出的我国全面建成小康社会决胜时期的“三大攻坚战”之一。污染防治攻坚战取得了哪些成效？如何打赢打好污染防治攻坚战？本报记者专访了生态环境部党组书记、部长李干杰。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于2023年度柳州市小微企业创业创新服务联盟能力竞赛评比结果公示 各有关单位：为进一步加强联盟成员单位能力建设，增强联盟成员单位服务意识，持续优化提升服务能力
]7月份的光伏硅片和组件，终于结束了前几个月“你追我赶”的“降价大战”，价格开始趋稳。这是否意味着光伏行业的价格战将要结束了?多方观点认为，光伏行业的价格战，才刚刚开始。
正是由于固态电池的诸多优势，全球各国车企都在大力研发固态电池技术，希望能在下一代动力电池技术的竞赛中取得先机，但它们首先要解决一系列技术难题，例如寻找高效的固态电解质材料。
不得不承认，从目前的情况来看，电动化对合资车企而言，更多是挑战，而不是机遇。可见，未来能够从合资品牌抢占市场份额的电动汽车将获得更多的发展机遇，这也将是电动汽车产品定位和营销策略的关键点。
蒲菱汽车生产的新能源专用车是怎样在同质化竞争的浪潮中突围，跑出属于自己的“赛道”，获得市场青睐的呢？该公司客户经理刘夜妮回答：突破界限跃然前行，抢占专业化个性化市场。
今年是“十三五”规划收官之年，柳州各行各业都已经进入下半年的紧张赛程。预包装柳州螺蛳粉产值和原材料等附属产业产值都超过100亿元，这是我市为柳州螺蛳粉产业定下的阶段目标，计划是在2022年实现。
九紫新能对实体店面实行多样化，深度化赋能，品牌文化贯穿全线，品牌紧跟互联网和新零售新潮流，一改传统的经销模式，融合线上线下，助力新零售，打造科技产业链，通过资本运营，塑造一支具有雄厚技术实力和丰富的实战经验的团队
;3月27日，三峡电能有限公司副总经理、长江智慧董事长杨左兵先生与采日能源董事长李峰先生，在长江智慧分布式能源科技有限公司董事总经理邓三兴先生和采日能源董事长助理张晰先生及其他高管见证下，签订了长期的战3
战役打响国内新能源汽车的渗透率正在快速提升，从年初的5%左右，目前已经接近20%。头部车企作为行业风向标，期间销量稳步增长，11月，新势力中头部前四家的交付量同时都突破了万辆。
前两天，隆基股份通过全资子公司与一家私募合资成立了西安隆基氢能科技有限公司，而这家公司由隆基创始人亲自担任董事长，注册资本3个亿，决心非小，也标志着隆基股份正式加入光伏制氢这个战局。
竞争优势明显当前，PERC电池转换效率已经逼近24%的极限，异质结电池因具备更高转换效率，成为越来越多光伏企业押宝的新赛道。“爱康科技异质结电池流片下线具有标志性意义。”
“十四五”期间，我国光伏装机量势必会保持高速增长，如何更好的消纳，降低弃光率，也是需要协调处理的问题，光伏+储能在现阶段看来，具有极大潜力，或将成为企业超车“新赛道”。
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