不久前，我国首个高压移动式储能电站在河北投入使用。这种新式储能电站，能够实现灵活移动，发挥应急电源功能，保障电力可靠供应。以往储能电站安装位置固定，需要配套变压器升压，才能达到接入电力系统的电压要求。
《车用氢能蓝皮书(2019)》显示，2019年底，我国燃料电池汽车保有量有望达到5000辆，提前完成《节能与新能源汽车技术路线图》提出的到2020年燃料电池汽车示范推广数量达到5000辆的目标。
2020-07-16 11:15:27 商务部网站新西兰政府官网7月15日报道，气候变化部长詹姆斯·肖(James Shaw)宣布，新西兰国有部门朝着清洁能源的未来又迈出了重要一步。
第二个项目是时隔十年之后，即2017年7月，与舜华新能源、上海驿动、士码科技等成立氢能源基础设施投资建设的平台上海驿蓝能源科技有限公司(以下简称“驿蓝能源”)，驿蓝能源于2019年6月建成了当时国内规模最大的加氢站驿蓝舜工加氢站
日前，中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%;2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。
他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，坚定信心，锐意创新，着力开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势，为实现经济运行整体好转、推动高质量发展注入强劲动力。
2019-12-05 08:52:13 中国日报网“多煤、少油、缺气”是我国能源禀赋的显著特点。从能源结构来看，2018年我国能源结构中煤炭占66%，石油占19.1%，天然气仅占5.9%。
随着人类活动的加剧，尤其是自第一次工业革命以来化石能源的大规模使用，全球变暖、生态恶化、环境污染等问题不断加重，迫使各国纷纷调整原有的发展模式，选择走绿色、可持续发展道路。
但对作为移动源的汽车、轮船、飞机却很难监管。“移动源的监管比我们熟悉的固定源的监管有其特殊性和特殊难点，其中最主要的是移动源涉及的链条很长，经常是跨区域污染。”
国家发展改革委副主任宁吉喆表示，下半年，我国将推动汽车和家电消费转型升级，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。我国新能源汽车发展，至今已近10年。
2021-05-21 08:13:50 国家发改委5月20日，国家发改委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，此次征求意见的时间为2021年5月20日至2021
2019-08-01 16:54:45 集邦新能源网受惠于中国新版新能源车积分制度以及欧、美、日等市场规模扩大，油电混合动力车的市场商机备受关注。
纯度为王的行业导向正逐步被确立，但二三线企业的高纯比例仅能占到50%，由此龙头企业有望在新建产能差异逐渐缩小叠加格局相对稳定的特征下，进一步提升市场占有，我们认为价格弹性与技术红利是行业获取超额收益的主要来源
事实上，早在2018年12月，国家电网就宣布，将在特高压直流工程、综合能源服务、抽水蓄能、电动汽车、电网直升机作业服务等十大领域引入社会资本，加快混合所有制改革。
“在国家层面，‘十四五’期间，我们需要继续确立有力度的单位GDP二氧化碳排放下降目标，并把这些目标分解到各个省区市，使其不断强化节能减排责任制，促进经济转型、产业升级和可再生能源发展。
新冠疫情横行并没有阻止汽车行业电动化转型的步伐，3月份，通用汽车在云端发布了全新的模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台，并公布了通用的电气化战略、技术路径和未来投资规划;5
我国提出碳达峰、碳中和的目标和愿景，意味着我国更加坚定地贯彻新发展理念，构建新发展格局，推进产业转型和升级，走上绿色、低碳、循环的发展路径，实现高质量发展。
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