公司主要客户包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、远景动力、赣锋锂电、瑞浦能源、宁德新能源、南都电源、中兴派能、鹏辉能源等，其中对宁德时代和比亚迪出货量合计占比达到90%以上。
高工锂电数据显示，仅2021年三季度，就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家企业相继宣布投建锂电池项目，合计新增锂电池规划产能385GWh，已公布的总投资金额约1650亿元;而前三季度锂电产业链合计投资金额已达
2021-07-14 07:56:31 旺材锂电近期电池产能紧缺，有媒体报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利“拿货”，不得不赴宁德时代驻守一周“蹲点”。
目前，西宁市已建成全国首条第六代锂电池生产线，青海泰丰先行锂能科技有限公司成为世界最大锂电池正极材料生产企业，仅2019年西宁市新能源、新材料产值就增长了17%。
2021年7月中旬，某造车新势力TOP5企业董事长为拿到动力电池，在宁德时代(525.050, 30.05, 6.07%)蹲守一周。头部企业拿货尚且如此困难，动力电池短缺程度可见一斑。
洗牌加剧2019年6月，共有47家企业实现动力电池装机。动力电池装机量排名前十的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、比克电池、卡耐新能源、时代上汽、鹏辉能源和苏州宇量。
分品牌来看，今年宁德时代以272.1%的同比增速远远赶超LG新能源和松下，市占率也从去年的17.3%提升至今年的31.7%，稳占第一。
2021年10月29日消息，从多位知情人士处获悉，特斯拉已经向宁德时代为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。
反应到新能源车市上，在搭载宁德时代磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3 取得空前成功后，小鹏、蔚来等厂商也在对磷酸铁锂电池跃跃欲试。从P7 5月份销量取得新纪录来看，磷酸铁锂版的净增量功不可没。
锂电调查之3在电动车替代燃油车的浪潮下，谁掌握了最上游的锂矿资源，谁就拿到电动车大潮的门票。当前，锂电企业纷纷加大对锂矿资源的需求，部分龙头企业已经开始出海收购锂矿。
碳酸锂“暴君”归来，“锂大爷”仍然是“锂大爷”。8月24日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价涨3500元/吨至49.10万元/吨，7个交易日上涨6次。
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