从需求端看，进入三季度以来，动力电池产能需求依旧有增无减，超预期的市场需求直接导致碳酸锂供应紧张，价格得以持续上行。业内人士表示，目前碳酸锂市场需求十分紧俏，部分企业9月的货单都已经谈完售出。
宁德的意图宁德时代的意图其实已经很明显了，作为全球领先的锂离子电池研发制造公司，宁德时代一直致力于布局供应链上游，在掌握原料供应，降低原料成本的同时也能捍卫自身在行业龙头的位置。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）7月8日，记者从市商务局了解到，该局围绕优势产业并结合企业开拓市场需求，形成了《2025年柳州市下半年支持境外展会目录》（以下简称《目录》），并从中优选出3个重点展会项目纳入柳州市重点展会计划
2020-09-27 08:53:22 电缆网根据国际市场研究机构IHS Markit分析，未来三年，锂离子电池的平均成本将降至100美元/千瓦时以下，而技术的改进和规模经济将使其在2030年底降至
磷酸铁锂产量虽然持续创新高，但由于磷酸铁锂电池在动力市场中占比仍不足30%，且其对碳酸锂的需求量少于三元材料，故对上游锂盐市场而言整体需求下滑明显。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的产业数据，5月和7月开始，中国市场上磷酸铁锂电池产量和装车量开始超过三元锂电池。9月份，无论是产量还是装车辆，磷酸铁锂电池都高于三元锂电池。
相同规格锂电池价差可达数百元比如天能的一款48V20AH的铅酸电池(4只装)价格是638元，而天能锂电48V20AH(含充电器)售价为1708元。
数据显示，作为动力电池主要原材料的电池级碳酸锂价格再创新高，从月初的20万元/吨上涨到目前超过27万元/吨，最高报价已经接近30万元/吨，月内涨幅超30%，同比涨幅更是超过400%。
数据显示，作为动力电池主要原材料的电池级碳酸锂价格再创新高，从月初的20万元/吨上涨到目前超过27万元/吨，最高报价已经接近30万元/吨，月内涨幅超30%，同比涨幅更是超过400%。
宁德时代以17.4%的市占率位列第三，比亚迪则从去年第三下滑至第六。国家科技成果转化基金、新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华对《证券日报》记者表示，宁德时代被反超应该是暂时的。
去年一年与C公司、B公司、ATL、冠宇、中航锂电、国轩，以及韩国某动力电池企业等国内外一流企业签订锂电设备订单，累计新签有效订单超过33亿元。
2020-10-26 10:39:03 电池百人会-电池网 作者： 梁小婧 横店东磁拟在浙江省东阳市横店光伏园区投资新建年产1.48亿支高性能锂电池项目，项目投资估算
锂电池突然起火，造成损失130万余元，谁该为此担责?广州市白云区法院昨日通报了该案审理情况。菲某公司是从事电动车零件装配的生产厂家，承租了某村两幢房屋，自行改建后未经消防验收，便投入生产经营。
公司的主要产品为锂离子电池隔膜，原材料与生产熔喷布的原材料一致，而生产熔喷布的技术工艺与公司现有的锂离子电池隔膜生产技术及工艺具有相容性，存在较大关联。因此，公司从事熔喷布的开发与生产具有一定的优势。
过去，宁德时代主攻三元锂电池，比亚迪主攻磷酸铁锂电池。凭借在磷酸铁锂电池的积累，2016年前，比亚迪的动力电池出货量位居国内第一。
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