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材料价格暴涨还未见顶 动力电池企业将何去何从

而其游的磷酸铁产能一直在低位徘徊,处于供不应求的状态,贝特瑞、方、万润等龙头企业都出现降库存的现象,和比亚迪两家单月需求量就超出4万吨,超出预期的需求量直接导致磷酸铁持续紧缺,而大规模的生产可能会在年底或明年初期

2021-08-30

创业板首家万亿市值公司诞生,市值首破10000亿

2021-05-31 15:14:32 储能之声动力电池龙头(300750.SZ)迎来划刻——市值突破10000亿大关。

2021-07-14

加快发展 不我待

今年1至7月,智能终端及机器人、新能源、新材料产业合计完成产值95.4亿,同比增长76.5%。但问题也明显,柳州工业增速不高,产业结构不优,转型升级步伐缓慢,新旧动能接续转换不畅。

5G储能订单纷至沓来 磷酸铁电池“回春”有力

2020-03-13 08:40:13 上海证券报   作者: 周健  5G建设的加速,为磷酸铁产业链打开了基站储能的市场空间;而在成本压力和技术突破,固守商用车的铁电池有望与三电池再战新能源乘用车市场

2020-03-13

电上游企业市值飙升的背后

为例,2020年其就给包括先导智能、赢合科技、海目星、大族激光、联赢激光、华自科技、星云股份、超业精密、正业科技、纳科诺尔、今天国际等在内的上游电设备企业派发了超过80亿的巨额订单,而这也拉动了电设备企业市值的高涨

2021-01-08

搭载电池的特斯拉Model 3已在韩国销售

这些车型在美国弗里蒙特的特斯拉工厂生产,使用磷酸铁电池。公开资料显示,专注于动力电池及储能电池的研发、生产及销售。

2022-10-18

碳酸价格缘何上涨似火箭?

◎供小于求引发价格暴涨3月4日,上海钢联发布的数据显示,电池级碳酸涨5500/吨,均价报50万/吨。

2022-03-09

储能战场,电系与光伏系是竞争还是合作?

今年6月,林洋能源与亿能公告成立合资公司。今年8月,晶科能源与签署战略合作协议,共同推进储能业务。

2021-12-20

亿能全极耳大圆柱磷酸铁电池解析

,在电动自行车“新国标”推动,同叠加新增车辆需求,未来电动自行车市场规模空前,将撬动超千亿电池需求。

2021-09-17

电彻底火了,中报业绩普遍翻倍!

动力电池的绝对龙头今年上半年营收440.7亿,同比增长134%;净利润44.8亿,同比增长131.5%;扣非净利润为39亿,同比增长184.64%。

2021-09-01

创出历史新高后暴跌近16%,磷酸铁龙头怎么了?

消息面,入股了方纳米的竞争对手湖南裕能,此外龙蟠科技拟收购贝特瑞合并报表范围内的磷酸铁相关资产和业务,业内解读这将导致方纳米的稀缺性降。

2020-12-29

“陨落”?

公布上半年财报后,8月27日股价上涨5.43%,收于204.95,总市值达到4774.26亿。这一数值是比亚迪的2倍,蔚来的2.7倍,吉利汽车的3倍。

2020-09-23

行业景气度飙升!赣锋业净利猛增60倍,股价却高点回撤逾30%

2021-04-16 08:31:40 格隆汇4月14日晚间,业龙头赣锋业发布一季度业绩预告, 报告显示,公司2021年一季度归母净利润预计盈利4.5亿至5.1亿,同比增长5709.4%

2021-07-12

全球电池市场竞争“白热化”

行业机构预计,在亚洲和欧洲地区电动汽车数量增势迅猛的预期,全球电供应格局或许将迎来更多“玩家”。

2020-09-30

2019年中国电池产业竞争格局全局观

在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富状态;放电则相反。一般采用含有素的材料作为电极的电池,是现高性能电池的表。

2019-04-15

高价反噬储能

抽水蓄能度电成本仅为0.21-0.25/KWh,普遍是磷酸铁和三电的1/4-1/5。电化学储能的降本十分紧迫,但道路却很漫长。

2021-12-28

离子电池产业风头正劲 巨头企业压力与机遇并存

另一大电池巨头也在加速布局这一领域。6月12日,哈啰、、支付宝联合宣布成立合资公司,进入二轮电动车市场,首期投入10亿。此次合作主要是为电动二轮车建“换电站”。

2020-11-03

关于和电动汽车,曾毓群跟校友私怎么说的?

曾毓群说,他不希望被定义为电池生产商,因为还有另外两大业务方向。关于三和磷酸铁之争,他认为近期磷酸铁份额一定会快速增长。1定位三大方向不满足只做电动汽车电池供应商。

2021-07-08

的投资帝国:狂撒191亿养队友,入局近20家公司

如果接来,的市值能够顺利突破一万亿,一定也和这些投资布局分不开。01. 5大领域加大投资 并非只是电池商目前在国内动力电池领域的地位仍然非常稳固。

2021-01-26

剖析60家电企业2019年Q1业绩 盈利能力持续

其中,实现营收99.8亿,净利润10.5亿,分别同比增长168.93%和153.35%,保持市场领先优势;而比亚迪则实现净利润7.5亿,同比增长631.98%,成为净利增幅最大的企业。

2019-05-09
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