2020年，宁德时代实现营收503.19亿元，净利润55.83亿元。8月25日，宁德时代报收530.24元/股，涨1.38%，总市值1.23万亿元。
眼下，比亚迪正处于高光时刻。截至2021年11月29日，其市值高达8421.07亿元，约为1319.58亿美元，远超大众汽车1235.59美元的市值，位列全球第三。
2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间；而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。
目前，国内动力型磷酸铁锂市场平均价格约4.5万元/吨，较年初价格上涨近30%。但与此同时，原材料碳酸锂价格也在快速上涨的速度，涨幅远大于磷酸铁锂材料产品价格的涨幅。
在新能源汽车销量持续旺盛带动下，动力电池产能需求超预期。包括电解液原材料(VC溶剂、六氟磷酸锂)、铜箔、碳酸锂、PVDF等材料均呈现出供需缺口加剧的局面，锂电隔膜的产能瓶颈也逐渐凸显。
受新车销售大幅提升带动，宁德时代动力电池系统实现销售收入304.51亿元，同比增长125.94%。除了动力电池之外，近些年宁德时代还在储能以及锂电池材料进行了重点布局。
2021-04-28 09:57:09 北极星储能网4月28日，宁德时代披露2020年业绩报，根据2020年业绩报，宁德时代全年实现营业收入503.19亿元，同比增长9.90%。
年第8批)，新车外观与现款相比没有明显变化，在动力电池系统能量密度上，新车为140.2Wh/kg，老款三元锂版本为140.9Wh/kg，参数基本持平，但电池将三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，电池电芯由宁德时代提供
一百多年后的今天，电动汽车犹如过去的内燃机车一样，站在了时代的风口。就像石油之于内燃机，锂电池在新能源汽车中的地位也难被取代。锂已被誉为是21世纪的“能源金属”和“推动世界前进的元素”。
2018年，天华超净与宁德时代新能源科技有限公司(下称“宁德时代”)、长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(下称“晨道投资”)共同出资设立了天宜锂业，股权比例分别为42%、15%和26%，三者共占83%
然而，在动力电池装机量总体环比大跌的情况下(其中三元环比下滑54%，锰酸锂环比下滑46%，钛酸锂环比下滑93%)，磷酸铁锂电池却逆势增长，环比增长达44%。
日报消息（全媒体记者江宏坤）8日，记者从市市场监管局获悉，“融安金桔”品牌价值再创佳绩，不仅连续4年入选“我最喜爱的中国品牌”，其品牌价值还从筹建前的45.40亿元提高至2024年的59.21亿元，综合排名
据宁德时代11月15日晚间发布的公告显示，宁德时代针对向特定对象发行股票方案的募集资金总额及用途进行调整，总募集资金额度从582亿元下调至450亿元，募集资金下降132亿元。
宁德时代曾毓群想做王者并不容易截止到2021年4月28日收盘，宁德时代市值已达8550亿元。1月7日，宁德时代市值一度超过9800亿元，跃居整个深交所上市企业第二名，仅次于五粮液。
在工信部348批新车公示中，蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。
6月4日午盘后，宁德时代股价直线拉升，股价上涨5.35%至436.99元，总市值10179.8亿元。仅从市值来看，宁德时代已经成为了中国汽车及零部件行业之中市值最高的企业。
2021-06-02 09:37:02 格隆汇昨天动力电池龙头宁德时代股价新高，市值破万亿。至此，创业板首家万亿公司诞生。时隔四个月，宁德重新站上了高点，众望所归。
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