中国汽车动力电池产业创新联盟10月13日发布的最新数据显示：2020年9月，动力电池装车量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、LG化学、松下，装车量分别为3.12吉瓦时、1.09吉瓦时、0.49
2021-02-20 10:00:19 北极星储能网2月19日晚，亿纬锂能发布公告，旗下公司拟分别投资10亿元、26亿元投建“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池系统项目(一期)
青海也将成为亿纬锂能国内继惠州、荆门、成都、云南玉溪之后的又一个电池生产制造基地，是青海继宁德时代、比亚迪等之后的又一重大电池项目。此外，锂资源开发也是此次合作的重头戏。
高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判，Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商，蔚来70
5、宁德时代合资储能电池项目开工4月12日，宁德时代科士达储能设备制造项目在福建霞浦正式开工，计划投资10亿元。项目首期建设储能PACK 1GWh，充电柱整桩1.2万套。
5、宁德时代合资储能电池项目开工4月12日，宁德时代科士达储能设备制造项目在福建霞浦正式开工，计划投资10亿元。项目首期建设储能PACK 1GWh，充电柱整桩1.2万套。
公司拟在重庆、江苏常州、苏州等地投建共计32亿平方米锂电隔膜、2.8亿平方米铝塑膜和2亿平方米涂覆膜产能，稳步扩张锂电隔膜产能的同时拓宽锂电用膜类产品线，打造新的业绩增长点。
随着六氟磷酸锂价格高涨，多氟多(002407.SZ)斥巨资扩产来承接不断增加的订单。近日，多氟多公布拟使用自筹资金投资51.5亿元，建设100000吨六氟磷酸锂等。这一扩增产能较去年底时增幅达10倍。
2021年初至2022年2月27日，磷酸铁锂涨幅332%，电解液价格在六氟磷酸锂推动下上涨189%;三元正极材料在金属价格推动下，年内普遍上涨超100%。
当下，新能源电动汽车当仁不让是一条性感赛道，而其上游的锂电池又是目前新能源汽车主流的动力系统。元素周期表上锂的一举一动自然也就牵动着无数投资者的心。
5月18日晚间，中材科技发布公告，公司控股子公司中材锂膜之全资子公司南京锂膜拟在江苏省南京市投资建设“年产10.4亿平方米锂离子电池隔膜生产线”。另外，公司拟对南京锂膜增资10亿元。
在这种不利的情况下，下游电池厂商宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下称宁德时代)则逆势增长，预告净利润实现双位数增长，装机量也牢居龙头老大的位置。
公告显示，赣锋锂业拟以自有资金14.7亿元人民币的价格收购朱乃亮、西藏鸿大新能源科技有限公司等持有的伊犁鸿大100%财产份额。
与此同时，比亚迪与A股新能源之王宁德时代的市值差距也越缩越小，从最高峰的两倍，到目前一个涨停就可以追上，截止6月8日盘中，比亚迪市值9183亿，宁德时代市值9973亿。
事实上，从全球汽车电动化的提速趋势来看，未来几年动力电池的需求会快速释放，可以说未来一到两年或更长一段时间，电池企业能拿到多少原材料，基本决定了可以交付多少电池，更意味着可以拿下多少市场份额。
近日有消息称，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试，其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。
这三位诺奖得主也被人尊称为锂电池之父。古迪纳夫在获得诺贝尔奖时已97岁高龄，打破了诺贝尔奖得主年龄最高纪录。锂电池的发展不是一蹴而就，但锂电池的三次改进都出自古迪纳夫及研究团队。
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