“新能源是趋势，但目前基础设施配套和续航天花板等问题还客观存在，聪明人装糊涂是最恶心的。”一位油车用户在评论区反击道。两年前才刚刚劫后余生的李斌，如今正意气风发。
在新能源汽车的热潮下，隔膜，作为电池的四大材料之一迎来发展良机。2008年至今，中国隔膜经历了从无到有、进口替代以及出口全球的过程，在海外巨头的技术封锁下，这一切是如何实现的?
目前，北京市有2万多辆新能源电动出租车使用此种换电模式作为电量补充方式，但过程并非总是这样顺利：换电站少、距离远、等候时间长等一系列问题，让不少司机对这种换电模式大吐苦水。
“互联网公司或者手机厂商跨界造车，会大大促进新能源汽车行业的发展。”在王泽峰看来，汽车无疑会成为未来城市、未来道路上的智能终端，但是汽车产业的不同在于，它需要实打实的技术基础，而不只是互联网模式创新。
能源产业互联网万亿规模大赛道，投资人如是说愉悦资本创始及执行合伙人刘二海：能源从价格竞争进入效率效果制胜时代能源运营管理是万亿级的产业，运用新技术的力量，将大大提升行业运转效率，带动行业从低层次的价格竞争进入效率效果制胜的新阶段
在日前举行的2023世界人工智能大会上，首发首展新品达30余款，来自全球的超400家AI行业知名企业和机构拿出人形机器人、大模型等“新赛道”上的“硬核产品”。这是人工智能产业蓬勃发展的缩影。
晶澳科技表示投资建设本项目是出于公司未来产能规划的战略需要，将有利于公司进一步提升光伏电池和组件产能，抢抓市场发展机遇，不断提高市场份额。
近日，晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)中标的曲沃县300MW“新能源+储能”项目正在有序生产出货。
夏热冬冷地区经济发展走在全国前列，开发利用地热能与将长江经济带建成绿色低碳经济廊道发展目标高度契合，是贯彻能源革命战略和提升发展质量的创新之举。
2020年可谓是开局不利，新冠肺炎疫情肆虐全球，这对新能源汽车行业及市场的发展无疑阻力重重，似乎活下去才是企业当下的唯一目标，政府、学界、业界均担心新能源汽车发展前景。
因此，新版双积分政策在现行“双积分”政策上进行了多处内容更新，包括新增2021~2023年的新能源汽车积分比例要求;修改新能源乘用车车型积分计算方法;丰富关联企业的认定条件以及完善了新能源汽车积分灵活性措施等
新能源车领域，或迎来介入良机。 马斯克曾说，“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世界领先地位。不管你怎么看待中国，这都是事实。”
20人减少至2人，还能实现安装数据可追溯……走进位于浙江宁波的领克汽车余姚工厂，车间内正开足马力生产，一辆辆新车从高度自动化的产线开出，其中相当一部分出口海外。
据了解，除激光工程研究中心外，我市还有市桥梁缆索工程技术研究中心、市环境监测工程技术研究中心、市铝镁材料工程技术研究中心、市装配式建筑检测工程技术研究中心获认定为市级工程技术研究中心。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
