据悉，在锂电池产业链布局上，比亚迪主要采用自产+参股的方式，在磷酸铁锂、电解液、锂电设备等环节自供比例较高，同时参股锂、磷、铁锂、添加剂、导电剂等环节企业。
在修改规则之下，伦敦“妖镍”疯炒形势得到了一定程度的抑制。而国内的锂资源近一年来的价格大涨，比如碳酸锂价格上涨了5倍，最高报价突破50万元/吨，也达到了疯狂的程度。
近日，莱斯大学(Rice University)布朗工程学院(Brown School of Engineering)的科学家们发现，在磷酸铁锂阴极的晶格中放置特定缺陷，可以拓宽锂离子的通道。
天能动力这样一家主营业务中铅酸电池占比高达57.78%，而锂电池仅占1.27%的动力电池企业，在面临激烈的市场竞争的情况下，迫切需要补上锂电的短板。
导读：赣锋锂业去年实现营收111.62亿元，同比增长102.07%;归属于上市公司股东的净利润52.28亿元，同比增长410.26%。
下游磷酸铁锂需求继续增加，部分江西厂对准电碳报价调涨至3.9万元/吨。本周SMM电池级碳酸锂价格为3.95-4.2万元/吨，均价较上周持平。
据介绍，通过应用该项目，锂资源的综合回收率可提高1倍以上，碳酸锂完全成本降低13%左右。中信国安在西台吉乃尔盐湖现拥有每年1万吨碳酸锂产能，规划产能为每年2万吨。
4月23日，中创新航广东江门基地OS磷酸铁锂电池量产下线，该款电池采用长方体的短刀片形态，系统能量密度为153 Wh/kg，是目前量产磷酸铁锂产品中能量密度最高的，将配套广汽Hyper GT。
锂盐和电池产能建设时间较短，但上游锂矿和盐湖项目投资金额大、开发周期长，且对行业周期响应较为滞后，就形成了上游锂资源扩产存在错配现象，导致当前整个市场存在一种“缺锂”的紧张氛围。
同样，“电池大王”王传福在年度报告会上也将矛头指向碳酸锂，大概比亚迪也深受锂原料涨价影响。碳酸锂是何方神圣所谓锂电池，即为靠锂离子在正负极之间来回移动进行工作的电池。
随着疫情缓解、复工复产的推进，正极材料厂商采购有所回暖，而上游供给增量有限和锂精矿价格持续走高则会对锂价形成支撑。多重因素影响下，碳酸锂价格再次出现上涨。
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