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2019易至商峰会举行 共探未来破局之道

易至众领导、全国各地的经商代表们及行业专业研究机构大咖、媒体大咖们共聚一堂,以圆桌会议形式就行业发展趋势、用户群体特征、网联技术等方面进行了深入的沟通与探讨,共商易至未来发展大计

2019-04-01

定下电动大目标

当地时间8月5日,国总统拜登在白宫签署行政令,希望到2030年国市场上售的中,一半以上是零排放,包括纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池

2021-08-10

5日股价翻倍,燃料电池受资金追捧

2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日,氢燃料电池厂商普宣布与法国制造商雷诺签署谅解备忘录,双方各出资50%成立合资企业,共同致力于研发、制造及售燃料电池和氢

2021-01-14

“卖疯了”?燃油遭遇退单?上海限行政引发一波市震动

位于上海市普陀区中山北路一家4S店的售经理王先生告诉记者,不仅是特斯,包括国产的五菱、蔚来、小鹏、比亚迪、荣威等近几天全部成为抢手货。

2020-10-30

补贴退不退坡,都要参加“淘汰赛”

2020-01-16 10:41:07 南方观察   作者: 陈仪方  2020年中国补贴不再退坡。

2020-01-16

补贴滑坡加速市场洗牌

不仅如此,随着政的出台,相关板块股价波动明显;企为防止骤降紧急推出“保价计划”。

2019-05-21

研究表明:30%的国人对电动一无所知

2020-04-26 14:27:23 -编译J.D.Power最近研究表明,就连消费市场大户、特斯的老家国也有70%的人从未使用过电动,甚至有30%的人对电动一无所知

2020-04-26

日本七大制造商因疫情减产30%

此举将使日本七大制造商的全球产减少约三分之一。一位制造商高管表示:“就在我们终于够在中国市场重启业务之际,却再次正面临疫情在欧洲和北发。我们简直看不到事态的尽头。”

2020-03-24

业内预测产200万辆,吹响反攻号角

由此,的总体也有希望达到220万辆,增达到90万辆水平。

2021-07-08

的利润都去哪儿了?

那么,的利润都去哪了?01营收不盈利,亏损苦不堪言2022年赛程过半,可观,纷纷交出喜人成绩。可观的背后,企仍然面对艰难的盈利困境,多数仍处于亏损状态。

2022-08-10

第一季度欧洲市场电动22.8万台

当然电动市场份额排名靠前的几个国家会高这个平均值,但这从侧面反映出的被认可度已经在逐步提高。

2020-05-20

软件力决定价值

《白皮书》显示,2023年全球软件市场规模将超275亿元,软件和服务力成为未来产业最重要的竞争力。  随着“四化”的逐步推进,软件在产品开发过程中起到的作用日益凸显。

2022-09-09

为何起火事件,总是没有结果?

为什么起火事故频现,但事故调查结果却少见?伴随增长,起火事故频繁出现。但令人遗憾的是,大多数的事故,最终并没得到一个结果。

2021-08-24

风口 各地加速氢产业政策支持

2019-05-30 08:48:26 京报   作者: 孙晓萌  近期青年的水氢发动机下线备受争议的同时,氢产业也再次引发广泛关注。

2019-05-30

补贴设置30万限价 蔚来笑了特斯暂退“群聊”

财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善补贴政策的通知》(以下简称《通知》),将今年底到期的购置补贴政策延长2年至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏,同时规定乘用补贴前售价须在

2020-04-24

实探重注下的安徽产业:下滑 行业正经历阵痛期

目前,江淮大众仅有一款思皓E20X型在售,自去年9月上市后,累计仅3000余辆。安徽下注“现在圈里流行一种说法,安徽在下注的未来。”一位业内人士告诉记者。

2020-06-11

8月市现两年来“最强增长” 迎来“春天”

对此,崔东树分析,成都展带动一轮品推出、产品换代和年款集中上市,叠加厂商淡季终端促力度加大,提早催热8月市场。而随着开学前购潮的来临,市从中旬开始逐步火

2020-09-14

补贴设槛 特斯会跌破30万元?

价超30万,特斯或被排除去年由于补贴退坡引发市场首次出现负增长,再加上今年第一季度受冠肺炎疫情影响,补贴延长两年基本成定局。

2020-04-26

补贴转向充电基础设施 推动光伏储技术发展

补贴转向充电基础设施推动光伏储技术发展在2019年的补贴政策中,续航里程小于250公里的将不再享受补贴,而其他型的补贴幅度也大幅缩水,对辆的技术标准也提出了更高的要求。

2019-04-03

特斯和下一个十年

早年行业风口刚起,造势力频出,各类资本入局,试图分羹一杯。在财政不遗余力的补贴扶持下,国内迅速升,同时也豢养了一批低端过剩的产,已至濒临泡沫边缘。环境在变。

2020-01-09
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