中汽协最新数据显示，9月我国新能源产销量同比分别下降29.9%和34.2%，降幅与7、8月相比进一步扩大。“眼前是新能源汽车的至暗时刻。
2019-08-08 11:07:32 汽车之家 作者： 尤冬青 日前据外媒统计，在全球范围内，特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利、北汽新能源这5家车企的新能源车型
1、海上风电拥有广阔发展空间，度电成本快速下行海上风能资源平均且丰富，能够成片区大面积开发，且距离负荷中心近，无消纳问题，全球海上风电潜在的装机规模能够提供的电力供给将超过目前全球电力消费。
5月28日，根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
4月，新能源汽车产销分别达到21.6万辆和20.6万辆，产量环比增长0.1%，销量下降8.7%，同比增长1.6倍和1.8倍，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持快速增长，其中纯电动汽车产销增速更为显著
当前，全球新能源汽车市场异常火爆，2021年中国新能源(4.230, 0.01, 0.24%)汽车销售达到340万辆，同比增长1.5倍，今年中国新能源汽车销售将达到500万辆，占汽车总销量的20%左右。
这个发给省电力公司、山西电力交易中心有限公司、中央各发电集团公司山西分公司、苏晋能源控股有限公司、北京能源集团有限责任公司、晋能集团有限公司、格盟国际能源有限公司、同煤集团漳泽电力股份有限公司、西山煤电
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
互联网巨头和地方政府联手传统车企打造“新能源汽车”并不是什么新鲜事，但作为国内首个在成立伊始就获得百亿资金体量的智己汽车，可谓“含着金钥匙出生”。
10月24日，特斯拉突然宣布降价，旗下热销产品Model 3、Model Y最高降幅达3.7万元。突如其来的降价如平地一声惊雷，让原本暗流涌动的新能源汽车市场再陷战火。
已在美国上市的蔚来、理想、小鹏汽车等一众小有名气的纯电新能源车企又能否应对同等价位的特斯拉竞品?大鲶鱼来了?特斯拉的国产化将为产业链带来超预期的影响已然成为共识。
其中，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞；累计销售新车175.17万辆，占汽车销售总量的88.45%。
2.新能源汽车销量增速明显 政策的积极作用显现了【案例】不久前，“90”后互联网行业从业者王女士花费约28万元购买了一辆国产Model 3新能源汽车。
新增的产品可能导向电动汽车，预计以小型经济型电动车为主。在政策的推动下，多家汽车企业的相关车型将参与新能源汽车下乡活动，包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和欧拉IQ、上汽通用五菱宝骏E100等。
无论总量、规模的增长，还是变革创新、政府政策驱动，都与新能源汽车发展密切相关，都是在新能源汽车快速崛起冲击下产生的。当我们回顾2021年，或许我们有底气将其称为“新能源汽车元年”。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
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