奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池，特斯拉频繁被爆有磷铁大单，海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池，材料厂商加速扩产，磷酸铁锂装机量不断攀升，这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号：磷酸铁锂电池的市场空间越来越大
2020-12-02 08:34:28 IT之家IT之家12月1日消息据新京报贝壳财经今日报道，在特斯拉举办的在线交流活动中，特斯拉全球副总裁陶琳表示，目前特斯拉充电桩还只能给特斯拉自己的汽车充电
新疆与多个省区市签订“政府间援疆电力外送”协议，使新疆电能输送至全国20个省（自治区、直辖市），为内地省份经济发展带来了强劲动力。
据该公司称，这14个直流快速充电站是第一个专门为美国重型商用电动汽车设计的高速充电站。该公司并表示，这些充电站将在不久的将来广泛运用到重型商用电动汽车的充电行业中，极力的解决重型车辆的充电问题。
除了东芝，日立制作所也已经退出燃煤电厂市场，剩下的火力发电站的承建商主要有三菱重工业与IHI。无独有偶，世界各国企业纷纷退场就在今年9月份，通用电气(下称GE)宣布告别煤电市场。
2020-10-09 10:47:57 潇湘晨报 作者： 记者张翼 近日，特斯拉宣布下调搭载磷酸铁锂电池的Model3售价，标准续航后驱升级版和长续航后轮驱动版补贴后售价
特斯拉CEO马斯克曾表达对储能板块业务的期望，未来将与汽车业务不相上下，甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。
2021-05-26 07:51:42 中国新闻网 作者： 周卓傲 特斯拉官方25日宣布：已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。
该国首都伊斯兰堡的议会大楼即将成为1.8兆瓦，6000万美元的太阳能装置，中国将支付全部费用。该项目的工作已经开始，早期计算表明，该装置将使巴基斯坦政府每年至少节省100万美元的水电费。
十年美国光伏，伴随着十年光伏贸易保障，不仅成为全球光伏发展的绊脚石，也成为全球光伏市场的鸡肋。第二个10年已经接近尾声，这十年中，光伏在美国都经历了什么?是光荣与梦想的成就，还是梦魇与现实的反差?
新能源汽车的销量呈俯冲式下滑;借着新能源汽车正“火”的风口，动力电池行业逐渐成为了“众星捧月”之地，但经过几轮“腥风血雨”般的洗牌之后，目前只有几家头部企业能够实现“稳赚不赔”，其他的底部公司仍徘徊在“生死一线间”;随即，市场又将目光投向了充电桩领域
比如最近这次，从2018年初的热火朝天，到531新政一夜入秋，再到年底海外市场热起来，仅用半年时间就完成了一次“天堂到地狱之间的行走”。身处如此跌宕起伏的市场，企业的市场把控能力就显得异常重要。
昨日下午，东风柳汽柳东乘用车基地发车中心内，上千辆崭新的柳产乘用车整齐划一地排列着（如图），等待装车运往广州港，再装集装箱海运出口南美。“此次发货量达1026辆，打破企业海外出口单批发货历史纪录！”
在西南地区，上汽通用五菱小型新能源产品目前位居川渝小型新能源汽车市场份额第一名，其中，宏光MINEV自7月下旬在成都车展上市以来，在川渝地区已累计售出逾 2000辆，成都市销量表现最佳。
，从全球来看，BNEF预测，按照GWh储存量计算，目前10个国家和地区占据了全球近四分之三的储能市场，韩国是2019年的主要市场，但这个位置将很快就会变化，到2040年，中国和美国将遥遥领先。
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