“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
王勃华介绍，现在投融资机构开始主动找光伏企业，“2015年有43家光伏上市企业，9230亿元市值，到今年有80家，市值超过2万亿，今年一年就有13家有关企业上市。”
围绕纯电动车有限的行驶里程和局限的充电环境，至今，“里程焦虑”已经困扰了电动汽车业好几十年。如果把电动车形容为一个人的话，“里程焦虑”就像是与生俱来的原癌基因，如影随形。
他把政策这个驱动力分解为三个方面：叫做推动力、拉动力、行动力。第一，关于推动力就是由政府来实施管制性的政策。第二，拉动力就是通过市场提供激励性引导性的政策。
2021-04-23 08:42:37 中国新闻网22日晚，特斯拉官方微博发布声明表示，完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任
特斯拉即将在德国建立的电池生产设施将在柏林的超级工厂内建造，预计每年将生产超过100GWh 的电池，未来这一数字甚至可能增长到200GWh 到250GWh。
近来，宝马、大众等德国车企均透露新的动向，准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示，将斥资逾6亿英镑（约合7.48亿美元）在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
虽然大家都有相似的忧患意识，但王传福和马斯克却选择了两种截然相反的解决方案：比亚迪押注的是成本更低，能量密度也更低、同时也更安全的磷酸铁锂，并且在积极推动刀片电池的外供;特斯拉选择的是成本更高、能量密度更高
而特斯拉(TSLA.US)被核准了近10.1万辆车，将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金，位列2020年度补贴清算资金量第一名。
2021-01-08 09:44:16 起点锂电大数据 作者： 张清辉 2021年1月1日，国产特斯拉Model Y降价引发新能源车行业轰动，整个特斯拉产业链个股近乎全部大涨
2019-05-28 16:18:53 中国储能网日前据悉，芬兰公用事业厂商Fortum公司已在瑞典达拉纳的Forshuvud水电站开通运营了一个容量为5MW/6.2MWh锂离子电池储能系统。
随着欧拉樱桃猫车型的正式发布，这意味着，蜂巢能源的无钴电池实现规模化量产装车。这使其先于特斯拉、松下、LG化学等国际企业，成为全球第一家真正实现无钴电池产业化的电池企业。
SNE Research指出，今年1月至11月，中国企业引领了电动汽车电池市场(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)的增长。与去年同期相比，宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。
2020-09-01 11:11:04 china5e8月31日,以“电动未来 车生活”为主题的首届中国电动汽车生活节发布会在京召开,首届中国电动汽车生活节于即日起正式拉开帷幕。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
