开栏语今年，我市全面启动推进工业高质量发展、建设现代制造城三年攻坚行动（以下简称“三年攻坚行动”），要培育4个千亿级、3个五百亿级产业集群。
2021年上半年，虽然受到芯片紧缺和上游原材料价格上涨的影响，进入“政策+市场”双轮驱动期的新能源汽车表现依然强劲，产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比增长均超过200%。
6月5日，乘联会公布数据显示，综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。
会议由市工信委副调研员潘波涛主持，市投资促进局局长杨志刚在会上向深圳的与会嘉宾和企业代表对柳州各方面情况进行了宣传推介，市“两创”办主任何焕全向全体与会人员作柳州“两创”主题报告。
在这之前的2019年，欧盟和欧洲自由贸易联盟新注册的电动乘用车达到55.86万辆，同比增长45%，平均市场份额为3.53%。欧洲电动化全面提速还体现在各个车企的表现上。
2019-03-19 09:24:50 每日经济新闻 作者： 李彪 3月18日，生态环境部发布的《2018年全国生态环境质量简况》（以下简称《简况》）显示，去年全国生态环境质量持续改善：
就此，在我市深入开展“企业服务年”活动之际，本报推出“走进招商引资项目看进展”系列报道，带领读者走进各大重点项目，看企业如何在柳发挥作为，我市如何主动靠前服务，让企业家安心扎根柳州，加速推进重大投资项目落地见效
河北省生态环境厅机动车污染防治处处长张伟说，随着大气污染治理深入，重型柴油货车污染排放已成为当前重要污染源。数据显示，京津冀三地机动车保有量近3000万辆，其中河北保有量约1700万辆。
32岁的外包车间工人覃佩佩告诉记者：“能在厂里亲眼见到总书记，我和工友都很激动！螺蛳粉，小吃不‘小’！”回忆习近平总书记察看螺蛳粉生产流程时的那天，覃佩佩一脸兴奋。
新能源车带动上游产业增长报告显示，容百科技2018年营业收入为30.2亿元，归母净利润为2.1亿元。和从事相同或类似业务的公司相比，容百科技尚存在一定差距。
近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
不局限于大兴区，我国各地近年来掀起了氢能发展的热潮，氢能产业已驶入发展的快车道，产业发展迎来机遇期。我国近年来氢能关键技术、产业规模均有所突破。
中汽中心副总经理吴志新发表致辞称，2019年《新能源汽车蓝皮书》是集体智慧的结晶，涉及24家单位机构、77位专家及作者，并在各方的共同帮助下不断推陈出新，希望能够继续为各界人士提供有益的参考，继续为推动新能源汽车产业发展做出相应的贡献
2019-11-26 08:23:14 时代汽车周刊 作者： 刘葳漪 没有哪家主流车企敢否认，在“双积分”政策实施和“新四化”压力下，电动化已经成为自己绕不过去的一道坎
高工产业研究院数据显示，2019年12月，我国动力电池装机量约9.71GWh，同比下降27%，遭遇“五连降”。去年下半年以来，多家动力电池企业宣布破产或遭遇经营危机。
当天下午，自治区市场监管局、市市场监管局联合在上汽通用五菱启动“世界认可日”主题宣传活动，积极发挥认证检测“传递信任、服务发展、促进贸易”的作用，推动实施“一二五”工程，为建设国际新能源汽车产业高地出谋划策
7月初，一辆氢动力公交车驶入位于临港新片区平霄路820号的油氢合建站，大约10分钟后，即加氢完毕驶离站台。像这样的氢动力公交车，临港新片区已投运16辆，年底将增至118辆。
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