2021-01-21 09:07:18 广州日报 作者： 邓莉 在传统燃油车时代，国内汽车自主品牌因无法掌握发动机等核心技术而掉队;在新能源车时代，自主品牌不再比拼科技概念的酷炫程度
近日发布的《中国新能源汽车产业高质量发展报告2021》中称，在过去的十年里，我国新能源汽车市场呈持续高速增长的态势。
用电增长乏力 气温是主要影响因素全社会用电量增速创年内次低。7月份，全国全社会用电量同比增长2.7%，增速同比下降4.1个百分点，环比下降2.8个百分点，仅高于年内最低增速（5月份）0.4个百分点。
今年4月，欣旺达收到广汽乘用车A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品。更早之前的去年8月，欣旺达成为东风柳汽零件同步开发供应商，为其供应HEV动力电池总成产品。
尽管电动汽车越来越受欢迎，但许多消费者仍在犹豫是否要换车。一个原因是，电动汽车的充电时间太过漫长，但加快充电过程可能会损坏电池并缩短其使用寿命。
图2：2019年一季度比亚迪新能源汽车销量达7.3万辆，较去年同期同比上涨147%对于2019年的行业走势，徐和谊预测自主品牌的汽车销量将会有3~4%的增长幅度；曾庆洪分析称，智能网联的发展会给国内汽车业带来新的生机
这可能意味着戴姆勒将面临巨额罚款，因此必须推出并销售更多的电动汽车。对此，戴姆勒发言人表示，该公司“计划在2020年将插电式混合动力车和纯电动汽车的总销量提高三倍”。
红星资本局1月30日消息，比亚迪晚间发布2022年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%;扣非净利润151亿元-163亿元，同比增长1103.55%
动力电池企业也受到资本市场的广泛关注。不过，在目前的国内动力电池领域，宁德时代和比亚迪占据了绝对优势，两家企业装车量占比合计超过了70%。相比而言，其他动力电池企业都属于二线。
2020-07-13 08:14:33 中国煤炭资源网据中国新闻网报道，7月7日新疆电力交易中心有限公司（以下简称交易中心）数据显示，新疆上半年累计电力市场化交易电量达657亿千瓦时，较去年增长
2019-07-10 08:33:08 新华网中国华电四川公司7月3日发布《2018年度可持续发展报告》(以下简称《报告》)，这是华电四川首次发布这一报告。
10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车，同时，与车身配套设计了新顶灯和门饰标识。截至目前，已有1000多辆新标识纯电动出租汽车上路运营。
2020-10-20 10:16:03 国家电网报 作者： 曹琰 黄海煜 10月1～15日，华中电网火电发电量占全网用电量比重仅为49%（去年同期62%），为华中电网运行历史最低水平
直言个别品牌在中国市场陷入困境的大众中国区CEO冯思瀚，也将于今年2月离职。“电车一定会继续占据更大市场，但燃油车也会一直延续下去，传统车企还有机会。”
去年7月，日本政府在内阁会议上通过了新修订的《能源基本计划》提出，到2030年，太阳能、风能等可再生能源发电在总发电量中的比例提高至22%-24%。
在这些行业和企业中，相对于传统制造业，他们想去的是数字化车间和智能工厂建设、管理、运维相关岗位。”猎聘副总裁把冉表示。 近两年来，我国持续推进制造强国建设，高技术制造业投资连续保持两位数以上增长。
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