商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平在接受《中国汽车报》记者专访时表示，中央这一要求包含多重含义，一是在政策层面，是更新更强的推动力，在2020年发布新能源汽车、智能汽车等相关产业规划之后，再次强调支持新能源汽车加快发展
新华社北京5月27日电 国家发展改革委27日称，经国务院批准，2019年全国大众创业万众创新活动周将于6月5日至11日举行，主题是“汇聚双创活力，澎湃发展动力”。
与技术、市场都高度成熟的燃油车相比，正在蓬勃发展的新能源汽车领域充满了变数，任何一项颠覆性领先技术的出现，都可能让其拥有者碾压其他厂商，从而成为市场上的领先者。
中国经济导报、中国发展网讯胡钊、记者皮泽红报道11月19日上午，2021年第三届广州国际新能源汽车产业生态链展览会(简称:EVE)在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。
直到今年6月初，国家发改委等部门在联合发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019~2020年)》中提出，“发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持‘充换电’设施建设”。
8月3日，商务部发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告，报告指出，目前俄新能源车保有量小，市场占有率不及10%，轻型轿车新车销量占比仅0.2%，轻型商用车占比8%-10%、公交车占比11%-12%。
2016年3月24日，国家发改委网站发布消息，为加快发展新能源汽车产业，支持企业整合优势资源，扩展发展空间，增强竞争力，按照《汽车产业发展政策》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》，同意北京新能源汽车股份有限公司实施纯电动乘用车建设项目
7月2日，在海南博鳌召开的“世界新能源汽车大会”上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢重申“2020年新能源汽车预计实现200万辆产销目标”。
“2030年前达到碳排放的拐点，2060年前实现碳中和”，全世界在“变绿”的问题上态度出奇的一致，这也意味着全球的新能源汽车产业将会迎来新一轮的增长。
以后买车只买车身就行了!?在 2022 年全球新能源汽车大会上，宁德时代(506.780, 0.00, 0.00%)老板曾毓群又放出金句。
2018年长城汽车旗下新能源汽车独立品牌——欧拉正式成立，基于首个电动车专属平台ME平台打造车型，发布了纯电动车型欧拉iQ和欧拉R1，逐渐在新能源汽车领域立稳脚跟。
(下称乘联会)发布了2021年5月的乘用车销量月度报告，报告将2021年全年新能源乘用车的销量预期调涨至240万辆，相比2020年136万的销量，增量超过百万，增幅接近翻番。
大力发展新能源汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。柳州市开展政企联动，积极打造“中国新能源汽车城”新名片，走出了一条创新发展之路。
在部署今年重点工作方面，报告提到，要稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，同时增加停车场充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。在今天的发布会中，发改委又重磅发声!
22日，记者从第六届中国(南京)国际节能与新能源汽车展览会暨高峰论坛上获悉，近五年中国新能源汽车的保有量年均增长50万辆，呈快速增长趋势。不少国内老牌汽车制造城市，正在发力“新能源”。
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