自新能源汽车推广普及以来，换电和充电两种补能方式孰优孰劣的争论就一直没有平息。国家电网2007年提出“换电为主、插电为辅”的补能模式在推行中遇阻，2013年被迫放弃换电模式，向车企开放充电站。
2020年正值“十三·五”收官及“十四·五”开局之际，“十四·五”是推动能源转型和绿色发展的重要窗口期，也是地热能等可再生能源快速发展的关键期，作为可再生能源发展“十四·五”规划研究的重要内容，地热能“
日报消息（记者帅君）26日上午，市市场监督管理局（知识产权局）在市科技型中小企业孵化园举行2019年全国知识产权宣传周柳州市启动仪式。今年宣传周的主题是“严格知识产权保护 营造一流营商环境”。
今年政府工作报告强调，要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络、拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
其中浙江、四川、陕西做出了2020年危废集中处置能力的具体规划，山东对“十三五”期间的危废和医废利用能力做出了规划，广东省给出了2020年危废和医废明确的处置率目标。各省都力争实现危废供需匹配。
从全球看，为什么要搞新能源汽车和新能源?很多人还是不理解的甚至是有不同看法的。借此机会我想解释一下我们为什么要搞新能源汽车和新能源。
这是福田汽车集团业务副总裁，福田智蓝新能源总裁秦志东在2021中国国际智能网联与新能源商用车大会上做主题发言时对业务做出的规划。
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
刚刚进入12月，新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示，2022年11月，我国新能源汽车月度产销再创新高。
新能源汽车市场潜力大新能源汽车方面，10月，新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比增长1%。10月，纯电动乘用车批发5.1万台，同比下降46%，环比增长7%。
2020-04-08 10:52:37 中国能源网春暖花开，复工复产速度加快，北京新释放的6万新能源指标，也将加紧进入选车购车周期。
工业和信息化部办公厅关于印发《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南》的通知工信厅节〔2025〕13号为加强工业节能降碳管理，支撑构建系统完备的碳排放双控制度体系，工业和信息化部组织编制了《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南
第二章 资金的管理第四条 应急周转资金来源包括：柳州市工业和信息化发展专项资金、应急周转资金产生的利息收入、上级奖补资金等。
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