，盈利或有所理性回落，依靠大尺寸等产品升级，龙头企业盈利韧性强;电池方面，新技术加速研发，大尺寸非硅成本低，盈利能力强;组件方面，渠道与品牌是核心，成本做助力，龙头集中度加速提升;光伏玻璃方面，受益于装机增长和
巴西联邦政府将免征对太阳能电池板的税金。该决定于本周三(29 日)在官方公报上公布。此外，该免税计划也将包含为生产半导体电子元件或设备而购置的机器、设备、仪器、原料和软件。
昨日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的7月汽车产销数据显示，7月，汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比分别下降4.1%和7.5%，同比分别下降15.5%和11.9%。
2019-10-22 08:36:12 第一财经 作者： 李溯婉 随着补贴持续退坡，逐渐“断奶”的新能源汽车一步步进入“成年人的世界”，再也没有“容易”两个字。
2019-08-15 13:08:04 5e新能博安公司成立伊始，整个团队还不足30人，经过近一年的发展，截止到2019年8月便已拿下超过500MW的光伏资产，成为行业的领跑者。
对于很多跨界企业来说，造出一辆像摩托车一样的新能源汽车，并不是什么很困难的事情。这是因为经过多年的发展，新能源汽车的配套产业链已经相对成熟，可以支持组装厂式的造车公司大步发展。
在交车仪式现场，印尼国务秘书部部长Pratikno表示：“我们将会看到更多Air ev穿梭在巴厘岛，也希望五菱能够成为印尼电动汽车生态发展的重要组成部分。”
该电池在大鼠体内可经受拉伸、扭转和弯折等柔性工况，并可稳定供能超过一周。相关研究成果近日发表在国际知名期刊《先进功能材料》上。
边框是太阳能光伏组件的重要组成部分，能起到固定及密封太阳能电池组件和背板，增强组件强度的作用，有助于运输及安装，其性能对电池组件的使用寿命也会产生直接影响。光伏边框通常由高能耗的铝合金制成。
通威在硅料方面近两年发展迅猛，其半年报显示，持续满产满销，产能利用率为126.50%，实现产量 5.06 万吨，平均生产成本 3.65 万元/吨，产品平均毛利率为 69.39%。
记者了解到，本次获批的3只中证国新央企现代能源指数基金，紧密追踪的是“N”系列央企主题指数中的中证国新央企现代能源指数。
这是我国氢能源在铁路机车领域产业化应用的最新成果，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。这款氢燃料电池混合动力机车有什么特点?
新兴行业和技术渗透率较低时，大量新玩家涌现，行业处于高速成长期，可以吸引大量资本，公司估值也可以获得与之相配的“成长溢价”;而当渗透率超过一定比例(近20%)后，新兴行业的增长仍可能保持较高速度——但是增长的空间受限
一是集聚效应，因为它能集聚海量的供给和海量的需求。二是精准匹配效应，企业供需之间的匹配，如果是在平台上进行，可以通过智能化的快速匹配来实现。从而降低信息的搜索成本，以及使用成本。三是创新效应。
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