数据显示，我国已累计培育专精特新“小巨人”企业1.2万余家、专精特新中小企业超9.8万家。近期，记者走进北京几家掌握“黑科技”的专精特新企业，一窥他们的科技创新能力和广阔发展潜力。
无论是分布式光储配套还是集中式可再生能源储能协同，储能与可再生能源的结合是全球乃至我国储能技术应用的必然发展趋势。
作为能源科技企业，朗新科技集团聚焦“能源数字化+能源互联网”双轮驱动发展战略，为全国1.2万多家政企客户、4亿多大众家庭用户提供技术与运营服务，让能源供给更智能、能源利用更高效、能源消费更绿色。
首席技术官和首席财务官的任命进一步建立了公司的路线图，将产品和流程开发推进下一个阶段，并加快公司组织的速度。
省级科技主管部门会同省级财政、税务部门和机构所在地直属海关核定根据国办发〔2000〕38号文件，各省、自治区、直辖市、计划单列市所属已转制为企业或进入企业的主要从事科学研究和技术开发工作的机构名单，核定结果由省级科技主管部门函告机构所在地直属海关
为保障吉林省新能源的协调发展，国网吉林电力加快实施源网荷储技术攻关，推进火电机组灵活性改造、电网调节能力提升、新能源与多元负荷的交易机制建设，实现新能源的高效利用。
2020-12-23 08:33:36 国家电网随着我国经济的快速恢复，用电量也将保持较快增长，预计明年全国全社会用电量7.9万亿千瓦时、同比增长6.5%。
美国和中国是最大的两个市场，在2030年底前将占全球累计装机容量的一半以上。本报告是彭博新能源财经截止日前最为详尽的分析，对2030年前的装机容量提供了预测，并概述了固定式电池的主要使用地区和应用。
2020-09-22 08:43:25 欧洲时报空客集团首席执行官福瑞(Guillaume Faury)近日通过《巴黎人报》揭晓了他的飞机零排放计划，并预计于2035年投入生产。
本项目参加单位有北京局集团石家庄供电段、盾石磁能科技有限责任公司、北京交通大学、上海交通大学、西南交通大学等，设计单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。
近日，财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低，在2018年基础上平均退坡幅度约为
2021-03-12 08:28:35 金陵晚报最新披露的国内新能源汽车销售数据，大超市场预期。不过除了在美上市的“新能源汽车三剑客”偶有异动，国内概念股仍然波澜不惊、跌势不改。
亿欧汽车认为，“炒作”氢燃料电池汽车的成本太高，补贴不是一般企业想“骗”就能“骗”的，撇开氢燃料电池汽车的技术成本，动辄上千万的加氢站建设成本足以让大多数人吃不消。
适应新时代新要求，进一步引导企业加强品牌建设，进一步拓展重点领域品牌，持续扩大品牌消费，营造品牌发展良好环境，促进质量变革和质量提升，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变
“在燃油车时代，大家更关注整车和生产规模，对研发和零部件的关注度和投入不够，造成汽车产业规模上去了，但留下了技术‘空心化’的心病，至今也没能翻身。”
为此，施耐德电气一直强调利用创新的数字化技术和丰富的OT技术专长推广兼具高效和可持续的产品和解决方案，为自身、客户及朋友圈赋能，既解决减排问题，也解决经济发展问题，从而做到真正的可持续。
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