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人机协同开启智能变站立体多维巡检新时代

2020-07-27 08:53:52 浙江宁   作者: 胡云杰 沈聪  “值长,经重症智能监护仪监测,35千伏长亭变1#主变10千伏侧A相套管各个角度温度偏高

2020-07-27

“芯荒”未解 “池荒”又至 宁德时代们心慌慌

动力池不仅决定着动车产品的价格,还在一定程度影响着动车的销量。早在今年3月,蔚来董事长李斌在季度财会议中就预言:“相比芯片,今年二季度池供应会是最大的瓶颈”。

2021-09-27

宁德时代或将在泰国建池厂

过去几年内,泰国已经吸引到多个动车公司在当地投资,例如中国的长城汽车和比亚迪,但 Narit 表示泰国希望吸引动车供应商和组装厂进来,包括在当地生产池和充器等关键零组件。

2023-05-22

2020年半年机价格指数

2020-07-15 14:23:15 彭博新能源财经根据BNEF统计分析,全球整机价格较为稳定。

2020-07-15

“大玩家”密集出手固态

今年以来,固态池好消息接连不断,一方面不断有生产厂商获得各路融资,另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明,固态池的“口”快要来了。

2022-06-27

低成本“力收割机”可将微

新加坡科学家开发出一种低成本的“力收割机”,可捕捉微般柔和的能,将其储存为能。

2022-10-24

VARTA回应广东微新能源与B&O事件

这些道称,两家公司产品中所使用的VARTA池侵犯了广东微新能源有限公司的实用新型专利知识产权。此外,道还宣称微新能源在与B&O的诉讼中取得胜利。

2021-10-11

能量密度/成本/安全都比不现有池,大众投资的QuantumScape固态池恐应用难

QS固态池技术解读首先,要强调的一点是,制造一款能够满足实际应用对各种速率和工作温度需求的固态池很难——非常、极其的难。实际,难到至今为止没有做出来的。

2021-01-19

山西自主研发生产的第一辆氢能源动汽车下线

2020-08-10 08:36:50 中国新闻网   作者: 李新锁  山西自主研发生产氢能源动汽车下线。 

2020-08-10

大规模充桩跑马圈地已成过去时 什么才是硬指标

公共桩需求减少我国公共类充桩的保有量已经从2015年4.9万个发展到2018年29.9万个,截至2019年6月,已经达到41.2万个。从数字看,还是保续增长的。

2019-08-15

山东燃煤发实行“基准价+下浮动”

2019-12-31 09:40:29 大众日12月30日,山东省政府常务会议审议通过了《山东省深化燃煤发价形成机制改革实施方案》(以下简称《方案》)。

2019-12-31

“固态池”搅局 锂行情有新变化!这几家新能源公司值得重视

可即便如此,市场向仍明显偏向“固态池”。一方面,一些市公司纷纷发表公,“沾边”“固态池”。

2021-01-14

实际利润缩水超三成,动力池商国轩高科受证监局警

2019-12-26 08:23:38 界面新闻   作者: 周小飏  因披露业绩不准确,动力池生产商国轩高科(002074.SZ)遭警

2019-12-26

2019年自治区服务业专项资金商贸服务类项目申指南

高铁“桂系列”号宣传活动对在广西发往全国的高铁所做广的费用给予补贴,广宣传时间为1年以,以整列的形式做广宣传,单个申项目最高金额不超过40万元。

汉能提出光伏与合体思路 强强联手共赢未来

受季节更替和天气变化影响,单独的力发或太阳能发都存在着下限波动大的缺陷,但能和太阳能具有天然的互补优势:白天少光照强,夜间无光力大;夏天弱光照好,冬春季光弱大。

2019-06-13

2023半年辽宁太阳能池出口达到5.8亿元

7月23日,在辽宁省政府新闻办举办的新闻发布会,辽宁省商务厅党组书记、厅长潘爽表示,半年,辽宁省进出口总值3883.4亿元,列全国第10位,较去年年底前进2位,同比增长1.4%。

2023-09-21

原材料价格一路飙升,动力池企业都有哪些应对措施?

面对续攀升的原材料价格,各大动力池厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、国轩高科等动力池企业均为减少成本扬带来的冲击,于日前发出涨价函。

2021-10-27

你的光伏站白建了吗? 千万光伏站投资荒废为哪般

2020-03-06 09:26:58 光伏测试网   作者: 蔡静华  近日,TestPV关注到一则视频,视频显示豫西一个光伏发工程没有建成就荒废了,已经铺好的光伏架置放在山岭无人问津

2020-03-06

2019年半年全国力供需:中美贸易战影响几何?

7月26日,在中联2019年半年全国力供需形势分析预测发布会,对于下半年的力供需分析与预测建议,第一条便是关于中美贸易战。

2019-07-30

动力池产能过剩即将到来?

马小利表示,继2021年原材料价格涨后,芯成本回到了2017年之前,采用低成本和高成本混配的材料体系,将是动力池市场后期发展的一个方向。

2023-02-06
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