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我国连续五年成为全球最大消费市场

近日,工信部公布2021年第四季度中国产业发展指数达到307.6,是2017年的倍多。从全球范围看,中国已经连续五年成为全球最大的消费市场。

2022-05-27

隔膜短期供不应求,成为行业又一瓶颈

去一年多,正极、负极、解液价格普涨,四大主材唯有隔膜价格蓄势未动,如今隔膜也开始打破平衡,推波助澜,并成为行业发展又一瓶颈,让行业内卷愈演愈烈。

2022-02-11

动力四大材料走势“划重点”

近期,高工咨询董事长张小飞博士在题为“关键材料应用进展分析”的演讲中指出,动力行业处于调整期,各环节龙企业继续扩产,外资企业扩产凶猛,海外OEM动化加速,外资主机厂、企业抓紧开发中国材料供应链

2020-08-31

万亿企业遭外资减持,是否后继乏力?

12月7日,韩国动力LG新能源正在寻求进行规模达12.75万亿韩(约合108亿美)的IPO。

2021-12-10

磷酸铁紧缺!小鹏汽车交付延迟

市场旺盛的需求叠加上游原材料价格不断上涨等因素,加剧了行业供不应求的行情,特别是获得市场热捧的磷酸铁

2022-03-02

2020年底全国退役动力将超20GWh

业内就有预测称,到2020年底,全国退役动力将超20GWh。这些废旧是否能得到妥善安置呢?

2020-08-10

碳酸价格的支撑点位在多少?

碳酸价格持续下跌,并已迈至20万/吨的关口。从下跌形势上看,根据市场数据,相比于3月底行情,4月初级碳酸呈现加速下跌,截至4月7日,级碳酸均报价已达21万/吨左右。

中国动力产业市场集中度提高 龙企业全球话语权提升

2019-11-22 13:59:15 中国力新闻网   作者: 邓恢平  从野蛮发展走向结构优化,我国动力产业市场集中度不断提高,龙企业全球话语权提升。

2019-11-22

中国企业持续领跑供应 全球市场竞争“白热化”

行业机构预计,在亚洲和欧洲地区动汽车数量增势迅猛的预期下,全球供应格局或许将迎来更多“玩家”,而与此同时,中国在全球供应领域的龙地位并不会动摇。

2020-10-15

比亚迪“刀片”通“针刺试验”

2020-04-01 08:12:21 中国科学报   作者: 李惠钰  参与此次针刺试验的样品3月29日,比亚迪举行线上发布会,首次对外公布了刀片型磷酸铁

2020-04-01

4680:谁的砒霜,谁的蜜糖?

动化浪潮之下,行业的任何吹草动都被无限放大。近期,伴随着4680面世时间的逼近,4680的相关板块开始躁动不安。

2021-11-29

彻底火了,中报业绩普遍翻倍!

今年以来行业指数涨幅超一倍,相关个股涨幅数倍者俯拾即是,成为A股最强口。概念的爆发无疑有资金和情绪因素推动,但背后产业链的高景气度也为资金持续做多提供了的信心和底气。

2021-09-01

“新贵”紧急报案!

对于领域,龙佰集团也是属意已久。基于成本及产业链配套优势,龙佰集团选择磷酸铁作为跨界转型的切入口。

2022-11-24

固态进入量产阶段,能否全面取代液态

目前,在固态解质材料方向上,主要有种技术路径:氧化物、聚合物、硫化物。固态和液态的正负极材料大都相同,正极材料为钴酸、锰酸材料、磷酸铁,负极材料基本使用的是石墨。

2022-03-07

环保“短板”待补齐

2019-06-21 11:22:39 中国能源报作为能源储存的关键组成素,在近年来动汽车产业和储能技术发展日益成熟的背景下,需求猛增,产量也日益扩大。

2019-06-21

恒大汽车研究院首曝光 重点布局离子、固态、BMS等开发及应用

2020-12-08 10:35:22 大河报恒大汽车不仅造车,还在研发。今天,随着许家印视察恒大全球研究院,恒大研发的最新进展也随之曝光。

2020-12-08

2022年2月我国离子蓄出口22.72亿美,同比增长37.79%

据我国海关统计,2月,我国离子蓄出口22.72亿美,同比增长37.79%;出口数量为22686.59万块,同比增长8.43%。

2022-04-22

上游企业市值飙升的背后

作为动力的“粮草”,上游材料、设备企业在2020年也是迎来了一年的大涨行情,多数企业涨幅超一倍。

2021-01-08

长寿命能否帮宁德时代重回王座

2020-06-11 10:18:42 北京商报   作者: 刘洋 刘晓梦  丢掉动力市占率把交椅的宁德时代,欲通技术收复失地。

2020-06-11

宁德时代启动钙钛矿中试线,“新宠”获资本、龙企业青睐

2017年该公司动力出货量全球遥遥领先,达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系,并成功在全球市场上占据一席之地,也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的离子动力制造商。

2022-05-17
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