据了解，相比磷酸铁锂电池，三元锂电池能量密度较高。加之2017年补贴政策引入能量密度要求后，三元锂电池成为很多车企的首选。三元锂电池正极材料包含镍、钴、锂。其中，镍、钴为两种稀缺元素。
河北坤天二期项目用地约560亩，计划投资22亿元，建设8万吨锂电池负极材料生产项目。二期建成达产后，预计可实现年产值41.6亿元。
作为三元正极材料“三巨头”，钴、镍及锂价格波动时时牵动锂电池上下游目光。2019年7月份以来，镍、钴价格均在沉寂多时后相继开启暴涨行情，而锂价仍延续着前期的阴跌态势。
宁德时代(300750)9月13日晚间公告，公司拟在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地(宜春)项目，项目总投资不超过135亿元，资金来源为企业自筹。
开源证券研报显示，宁德时代动力电池的正极材料供应主要是通过子公司邦普循环等来回收废旧电池正极材料。邦普循环主要通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体，其于2015年被宁德时代收购。
市委书记胡元坤，中创新航科技股份有限公司党委书记、董事长、总裁刘静瑜见证签约。中创新航动力电池及储能系统眉山基地项目，是继动力电池正极材料项目后，中创新航在我市投资的第二个项目。
所谓的热失控，是指动力电池在工作的时候会发热，当电池温度过高或充电电压过高时，电池内部会产生连锁的化学反应，导致电池内压和温度急剧上升，引发电池热失控并最终导致燃烧。
韩系锂电池相关的召回事件已经涉及四家全球顶级汽车制造商，两家韩国顶级锂电池企业，以及超过20万辆电动汽车。在尚处于起步阶段的电动汽车市场，召回规模不可不谓庞大。韩系锂电池的安全性再次受到围观和质疑。
8月6日，界面新闻记者从标普全球普氏2020中国大宗商品市场洞察研讨会上获悉，欧洲近两年加大了对锂电产业链的投资力度和政策支持，成为全球锂电投资的新热点市场。
，目前新疆、武汉的客轮与渡轮大多数实现纯电动化，未来在中部地区、长三角地区等诸多水系风景区将有更多的纯电动化船舶运行;目前星盈科技、风帆目前正在进行船用锂电池的相关测试，按照1.5~2年的验证周期，两年后船用电池市场将有更多的企业进入
近几年，国内风电项目招投标已然看不到Vestas、Siemens Gamesa、GE、三大国际风电巨头的身影，且市场份额不断缩水，三家国际风电整机商仿佛“消失”了一样，是什么让他们对中国风电市场这块大蛋糕望而却步
挑战：竞争+技术+供应链一是竞争格局，头部现在越来越明显，未来的头部效应还会很明显，随着排名在三四五名的动力电池企业产能逐步释放，产能未来会向前五名集中。
锂矿需要外采的厂商，或者云母提锂、锂辉石提锂的成本会稍高一些。据了解，世界三大锂盐巨头智利SQM、美国雅宝和FMC，都是盐湖提锂，成本上锂云母8万元/吨>锂辉石5万元/吨>盐湖2万元/吨。
如，在宁德时代之后，亿纬锂能或将成为宝马在华第二家动力电池供应商;大众与宁德时代合作后又花了约11亿欧元收购国轩高科26.74%股权，成为其第一大股东，并有消息称万向一二三将成为大众在华合作的第三家动力电池供应商
赣锋锂电近日公告称，公司控股子公司赣锋锂电拟在江西新余高新技术产业开发区投资30亿元建设年产5GWh新型锂电池项目，由江西赣锋锂电科技有限公司执行。目前该项目已经进行公示。
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