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穿越牛熊,全球王来了

危机危机,威中有机,就在友商们选择持续降低产品售价,渴望借“价格战”占市场、熬冬天的时候,李良彬却选择大幅收缩公司工业级金属产能,转而“押注”级金属级碳酸市场,建设全新生产线。

2022-06-14

2万吨级碳酸生产线达产!中信昆仑业今年拟再投30亿增产

日前,全球领先、国内单体产能最大、低碳和智能化水平领先的年产2万吨级碳酸生产线在中信昆仑业全面达标达产,将为保障国家产业链供应链安全稳定提供有力支撑。

2023-05-05

行业回款难 2019年已经超100家企业倒闭!

2019-11-11 09:33:01 石墨盟中国的动力企业有240多家;到了今年下半年,存活的厂家只剩下约100家,缩水近六成。有超100家厂倒闭。

2019-11-11

谁是磷酸铁之王?

占总产量50.3%,这意味着截至今年目前,磷酸铁产量已经超

2021-07-14

宁德靓丽季报下的隐忧:再次新高的碳酸

对于动力宁德时代而言,主要原材料碳酸价格上涨成为提升盈利能力最大的掣肘。

2022-10-31

成本为王,竞争越来越没技术含量?

此前,宁德时代还推出钠离子,作为一项与现有技术互补的技术路线,可以通“A+B”的模式来助力推广。无论供应链管理,还是商业模式创新,都无关技术。

2022-02-28

离子领域中国实力几何?

几十年的发展,离子能量密度的提升速度已明显放缓,并逐渐接近理论极限。与此同时,固态、钠离子、燃料等新型储和发体系快速发展,开始为各种应用场景提供更多选项。

2020-07-24

中国动力行业的暗黑时刻

相比这些破产清算的动力企业,动力部企业却得甚为滋润。

2020-01-03

青岛“跑”万亿储能产业

储能主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、化学储能等,以磷酸铁为代表的化学储能是储能的主要技术路线,涉及的产业链包括投资运营、系统集成、、逆变器(PCS)、管理系统(BMS)等,目前青岛已经形成了完整的全产业链核心优势

2021-12-14

动力争夺战

“目前主力的高端生产线都是供应商在两到年前投资建设的,去几年大家对汽车动化的趋势判断没这么快,所以企业在布局产能时也没有那么激进,订单一般是车企要多少我产多少,供应商出于成本管控的考虑也会控制库存

2021-07-12

专访江苏卫轩能市场负责人尹玥:是未来的趋势

其次就是对于环保监察,可以反复回收利用,并且容量足,寿命强,可以减少环境污染。的耐用性非常强,寿命多为4-5年,一般的普通使用寿命一般为2年左右。

2019-05-05

碳酸一年暴涨4倍,材料价格狂飙,厂大呼“没钱赚”

2021年以来,新能源汽车市场迎来爆发式增长,新能源车动力的主要原材料级碳酸价格更是水涨船高。据了解,级碳酸近一年内价格涨幅约为420%。

2022-01-11

海外需求持续激增 国内企业发力家储市场

起点调研多家在家储市场颇具实力的企业发现,只有深度了解家储市场、具备深厚行业积淀,并拥有经市场验证的家储产品的企业,才能抓住与部集成商合作的机遇,搭乘家庭储能的高景气赛道口,迎来新的高速增长点

2023-03-31

超20家企业“涌入”赛道

赛道涌入越多越多的入局者。据高工不完全统计,下半年以来,已有21家企业(20家上市)跨界入局行业,涉及上游矿、盐、正负极材料、隔膜、六氟磷酸、添加剂、结构件、等。

2021-09-29

磷酸铁迎发展新机遇

磷酸铁迎发展新机遇储能产业的“大热”,也让储能领域中的主力——磷酸铁需求大增,愈加“手”。

2021-07-14

宁德时代、比亚迪的钠年内上车,采用钠混装方案

即便在产业化初期,钠离子的成本优势并不明显,在之外提供额外的方案,也是对价急剧上涨的一种险对冲。

2023-05-06

企业频“牵手”,车企大力化解“荒”

磷酸铁继5月份产量超出之后,6月又一次实现了超越。

2021-07-22

蒋卫平重回富豪榜前百,天齐业强势归来?

这种状态一直持续到2013年,天齐业在众多友商的帮助下,以超50亿的价格,成功截胡美国业巨洛克伍德,先收购了泰利森。

2021-11-10

股份:高镍产品或明年量产

2020-11-19 12:34:30 联盟   作者: 子蕊  导读:丰股份认为,未来一段时间,高镍和磷酸铁技术将会有较长时间的并存阶段。

2020-11-20

投资80.7亿!葑全新能源将建12.5GWh

2019-09-25 14:36:09 中国网近日,江苏葑全新能源动力科技有限公司(简称“葑全新能源”)与青岛莱西夏格庄签订新能源汽车动力项目。

2019-09-25
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