有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
来源：动力电池应用分会(单位：MWh)从两者增速来看，7月磷酸铁锂装机量同比增长261.5%，三元电池装机量同比增长了80.5%;从环比来看，磷酸铁锂电池增速为16.8%，而三元电池则环比下降了2.2%
排行榜前10名的企业分别是宁德时代、LG、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、国轩高科、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能，中国企业占6席，并且仅宁德时代一家的装机量就超过了总装机量的三分之一。
2007年，中材科技设立中材叶片公司进入风电叶片行业，目前市场占有率达约三成。2016年，该公司成立中材锂模公司，开展锂电池隔膜业务。风电叶片、玻璃纤维及制品和锂电池隔膜，已成为中材科技主营三大业务。
三国外长们表示，如果阿根廷、智利和玻利维亚达成一致意见，澳大利亚也可能同意“价格协同”的想法。很显然，这些国家想通过资源优势构建锂业寡头组织。
据悉，固态电池能量密度是目前铁锂电池的2倍；磷酸铁锂电池的能量密度在200wh/kg左右，对应续航在300-500km；三元电池的能量密度在250wh/kg左右，对应续航500-700km。
然而，疯狂的背后，已有投资人预测，三年内锂电行业会出现明显的产能过剩。“目前，锂电池的市场规模远远不能支撑那么高的估值水平。很多项目可能已经透支了未来10年的估值。
风电开发商多为国字头企业，其发展规模长期按照国家政策、规划进行，且风电行业技术门槛较高，整机商大多为高技术含量制造商，高技术含量也注定了风电行业不可能像光伏那样高速超规划发展。
在动力电池企业层面，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等动力电池头部企业均已宣布扩产，仅这几家企业计划投入扩产的资金就超3000亿元，合计扩产的产能达1000GWh，扩产后约为现有装车量的10倍。
作为曾经的锂电池鼻祖，该公司于 1991 年发布全球第一个商用锂电池，锂电池开始成为电子产品的动力来源，一直延续至今。然而，由于经营不善，索尼锂电池业务近年持续亏损。
当前磷酸铁锂电池经过多年的政策支持和技术突破，在能量密度上的瓶颈依旧存在，提升空间不大，同时锂价持续飙升，也让主打性价比的磷酸铁锂电池经不起长期的价格上涨，因此市场将目光投向了磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂
氢能观察注意到，本次东风集团IPO中氢燃料电池研发项目拟投入募集资金13亿元，占总募资的6.19%。而该项目总投资高达41亿元。
其中，电池级碳酸锂涨5500元/吨，均价报50万元/吨;氢氧化锂涨6000-7000元/吨;电解钴涨3200元/吨;镍豆涨6100元/吨。
「太蓝锂汇」是太蓝新能源开设的电池科普内容集汇栏目，通过知识科普触及锂电池技术动态和相关市场领域。深耕于先进固态锂电产业研发，太蓝力量正当时，并且将不断发荣滋长。
而就在昨天，其连发三条公告，宣布将投资扩建江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)、动力电池宜宾制造基地项目以及锂离子电池福鼎生产基地项目，总投资不超过390亿元，资金来源均为企业自筹。
赣锋锂业日前公告，全资孙公司GFL Investment与稀美资源控股有限公司、银河国际证券(香港)签署了框架股份认购协议，以2.4亿港元认购稀美资源发行的6000万股新股份。
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