同一天，比亚迪也在SNEC大会上推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。此外，蜂巢能源在SNEC大会上发布了应用于电力、工商业和家庭三大场景的短刀全系储能电芯产品，并同时发布了三款储能系统。
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题：氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间，氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
截止2008年底，总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。比亚迪锂离子电池产品包括锂离子电池电芯、锂离子电池组装PACK、聚合物锂离子电池等，应用极其广泛。
2021-05-31 15:12:01 中国能源网近日，比克电池高倍率放电电芯通过全球电动工具龙头TTI的验证确认，并开始为其旗下多个品牌批量供货，应用产品覆盖电动工具、园林工具等多个产品线。
储能电池较之于通信基站，好比电池之于笔记本电脑，它可以在基站外市电停电后“无缝对接”，确保电力持续稳定供应。2018年，基站建设和维护商中国铁塔宣布，其后续基站备用电池将全部采购锂电池。
2019-08-23 10:02:35 盖世汽车 作者： Elisha 据报道，太平洋西北国家实验室的科学家们发现，电池中的分子也会玩一种“抢座位”的游戏，进而损害电池性能
其中，三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%。
从电池正负极材料、电解液到动力电池，涨价风已波及新能源汽车。比亚迪除“汉”之外的汽车全线涨价，涨幅达到3000~6000元。而这场涨价风波的始作俑者，产业链通通指向了上游原材料：碳酸锂。
据起点锂电大数据不完全统计，今年以来国内动力电池扩产项目已达30起，总投资额达到3400亿元，对应动力电池产能超过780GWh。从区域位置来看，主要集中在四川、福建、江苏、浙江、广东等地区。
与传统液态锂电池相比，固态锂电池具有安全可靠性更好、能量密度更高、应用场景更广等突出优点，是新能源汽车的理想动力来源，有望成为下一代动力电池。目前，不少国家纷纷加快布局抢占固态电池发展制高点。
因此，我们收购了深圳三顺，这符合我们在中国市场的长期发展战略。”“近年来，中国锂电池行业发展迅猛。随着新能源汽车需求量显著增长，中国锂电池产量也不断提高。
该机构表示，目前动力电池成本涨幅普遍在30-40%之间。正如“涨价”电池企业所言，电池成本的增加主要是因为原材料。10月11日，赣锋锂业发布调价函，宣布金属锂全产品系列10月12日起每吨上调十万元。
2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间；而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。
目前，新能源汽车动力电池主要是两种——磷酸铁锂、三元电池。在中国大幅补贴新能源汽车时代，三元电池因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后，车企们纷纷转向磷酸铁锂。
特斯拉的矿业大计根据SNE Research的分析，电池价格占电动汽车价格的30%-40%，而材料成本占电池总成本的77%。在这之中，又有报道称平均每辆电动汽车需要8公斤的锂来制造电池。
2020-10-21 09:29:25 高工锂电前三季度动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。
2021-01-22 08:12:29 中国科学报 作者： 甘晓 近日，记者从中科院过程工程研究所(以下简称过程所)获悉，该所“锂电池废料短程利用与污染全过程控制技术
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