新增锂资源的开发已经跟不上需求的增长，导致上游锂资源价格大幅上涨。全球锂矿资源的争夺战旷日持久，且有愈演愈烈之势。动力电池的主要原材料碳酸锂价格呈现加速上涨势头。
从实验室向工厂交接过程中，完成最后一棒的是日本的吉野彰。他开创性地用石墨代替金属锂作为锂电池的负极，从根本上改善了锂电池的容量、循环寿命。
三家中国企业曾角逐“白色石油”伴随着新能源汽车和锂电池市场的持续火爆，素有“白色石油”之称的锂资源已成为继石油和稀土后，另一个全球争夺的焦点，锂电行业不断上演“抢矿大战”。
（47.95%）、东风科技（47.02%）、露笑科技（46.88%）、江淮汽车（41.73%）、佳电股份（36.63%）、一汽夏利（35.89%）、东方电气（34.02%）、华体科技（30.32%）等9
新能源汽车产业链在过去几年行业快速发展过程中孕育而生，包括下游整车、充电桩，中游电池、电机和电控等“三电”领域，以及中游材料环节，上游设备、金属资源等，具备全球新能源汽车最完善的产业链，其中电池在新能源汽车整车价值量中占比最高
另外包括三家电信企业旗下的地方5G基站项目招标以及其他运营商的招标更是不胜其数，全年5G基站备用铁锂电池需求预计在10GWh左右。
目前的电池就是锂离子电池，大家都很熟悉的石墨负极，磷酸铁锂、三元或者钴酸锂做正极，电解质是可燃的液体电解质，容易引起安全忧虑。 另外，它的能量密度到了300瓦时/公斤，已经到了液态锂离子电池的极限。
9月14日，国轩高科(002074)(002074.SZ)在互动平台上表示，磷酸铁锂已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力，三元电池已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车，三元半固态电池预计今年量产
一位曾在车企与电池厂都担任过要职的有关人士对《证券日报》记者表示。随着内外车企上马电池项目，以宁德时代为首的国产电池企业还能淡定吗？
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
那么问题来了，这六座城市的锂电产业到底发展到了什么规模?究竟有没有资格做“中国锂电第一城”?为了回答这些问题，做了一个图表。考虑到深圳、惠州和东莞也是锂电重镇，所以把这三个城市也列了进去。
2020-04-21 11:13:00 高工锂电网外媒报道称，澳大利亚的电网规模电池市场在2019年创造了创纪录的一年，预计到2020年将超过500MWh，并且至少将使新能源存储容量增加两倍于家庭储能
截至5月24日，电池级碳酸锂价格已从去年“低谷”的3.8万元/吨涨至9万元/吨，涨幅超一倍。价格上涨的不只是碳酸锂材料，包括六氟磷酸锂在内的其它多种锂电原材料也在上演涨价潮。
例如新能源汽车产业发展增速，动力电池产能扩张进程不及预期，导致锂电设备企业毛利率下降，行业洗牌加剧。不过根据国际能源署预测，到2025年，全球电动汽车市场的规模预计约为5700亿美元。
2019-10-12 09:02:33 财经十一人 作者： 李斯洋 尽管关于锂离子电池的诺贝尔奖与中国科学家无关，但中国已经实实在在成为全球锂电池领域的三大头号玩家之一
2020-02-03 15:15:02 BTech编者按：近日，根据调查统计，经过中国锂离子电池30年的发展，中国锂离子电池生产产量超全球50%。
2020-09-27 08:53:22 电缆网根据国际市场研究机构IHS Markit分析，未来三年，锂离子电池的平均成本将降至100美元/千瓦时以下，而技术的改进和规模经济将使其在2030年底降至
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