拜登政府明确美国汽车产业要大力向电动化转型后，美国这个全球第三大电动汽车市场，正吸引着全球主要车企和电池企业欲甩开膀子大干一场。
实际上，坊间早前就已经流传，面对快速爆发的需求，部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求，对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正极等产线实行“买断”模式，导致其它电池企业很难拿到货。
今年7月，国内锂业巨头赣锋锂业宣布以3.53亿美元的报价与千禧锂业达成完全收购协议。但随后，宁德时代向千禧锂业抛出价格更高的收购邀约。
亿纬锂能主要从事消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售，主要产品为锂原电池和锂离子电池。
另一家日本企业松下，在2009年收购三洋后，一跃成为全球最大的锂电池供应商，并在此后长期占领电池行业的头把交椅。2014 年的全球车用锂离子电池中，松下市场占有率达到45.7%。
2020-12-03 12:18:56 生意社近日，中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
随着全球能源改革，下游新动力汽车的产能释放加速，上游锂电池原材料的供应出现明显缺口，2021年7月29日，澳洲锂矿巨头Pilbara将其锂精矿拍卖出1250美元/吨价格，该价格达到了历史新高;电池制造商股票的
由于钒电池的电解液基质采用水性溶液，使用过程中没有固相反应，因此不存在起火、爆炸等风险;且过充过放也只会造成水的电解，通过将产生的氢气及时排出即可保证安全使用;平时电解液和电堆分开存放，也成功避免了自放电现象
不过，同为我国三大新能源技术路线的燃料电池汽车因进展缓慢，补贴额度维持不变。已在锂电尝到补贴甜头的资本市场嗅到新风口的契机，纷纷涌向燃料电池产业。资本拉动下，产业链迅速成型。
原材料供应可以说影响了整个锂电行业发展格局，议价能力低的尾部企业不得不面对末位淘汰的风险，头部企业则顶着成本压力，在保障供应和产能扩张中寻求平衡。
作为国内精密结构件的龙头企业，科达利在锂电池精密结构件产业中深耕多年，与下游多家国内外知名企业建立长期稳定合作关系。
第一步，将锂电核心材料捏在自己手中以备战时之需成为共识。作为全球动力电池企业龙头们，已经构建起锂电池全产业链的宁德时代，完全可以当作自建锂电材料仓库的范本，将绝大部分竞争对手远远甩在身后。
智通财经APP获悉，世界第二大矿业公司力拓(RIO.US)同意以8.25亿美元收购阿根廷的一座锂矿，该矿业巨头正加速进军电池原材料领域。
自去年第四季度以来，受下游动力电池市场需求大幅增长带动，原材料涨价延续，细分领域开启快速增长通道，比如电池级DMC等锂电池电解液溶剂供不应求，头部溶剂企业订单饱满。
2021年的头两个交易日，锂电电解液板块走强。自去年9月至今，锂电电解液指数短短3个月上涨近一倍。多家机构认为，六氟磷酸锂2021年供需或将持续偏紧，促使需求放量驱动产品涨价。
2021年的头两个交易日，锂电电解液板块走强。自去年9月至今，锂电电解液指数短短3个月上涨近一倍。多家机构认为，六氟磷酸锂2021年供需或将持续偏紧，促使需求放量驱动产品涨价。
为了缓解电池产能不足，2020年底，宁德时代宣布投资约390亿元建三大制造基地，分别位于四川省宜宾市、福建省宁德市、江苏省溧阳市，随着项目投产，将大大缓解宁德时代动力电池产能不足的压力。
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