值得注意的是，在科创板上市的5家锂电产业链企业今年前三季度营收与净利润双增长，其中，容百科技营收最高，约为31亿元;杭可科技净利润最高，达2.85亿元;嘉元科技净利润同比增长率最高，为152.39%。
2020-09-07 09:03:12 财联社 作者： 刘阳 曾经一度炙手可热的NCM 811三元锂电池，大有走下神坛之势。
记者15日获悉，中国自主品牌广汽埃安最新发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术，由此中国汽车行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题。
宁德时代、国轩高科、天津力神等企业先后研发出能量密度超过300Wh/kg的单体三元电池，国内磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190Wh/kg，均达到国际先进水平。
公司主要从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池以及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发。是国内最早涉足动力电池行业的企业之一，并在经历多次起伏后发展成为该领域的龙头企业。
导读：湖北万润本次拟募资12.62亿元，将主要用于建设宏迈高科高性能锂离子电池材料项目、湖北万润新能源锂电池正极材料研发中心等。又有磷酸铁锂龙头IPO成功过会!
一百多年后的今天，电动汽车犹如过去的内燃机车一样，站在了时代的风口。就像石油之于内燃机，锂电池在新能源汽车中的地位也难被取代。锂已被誉为是21世纪的“能源金属”和“推动世界前进的元素”。
据起点研究院(SPIR)数据显示，2021全球动力电池装机量前十分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、远景动力。
目前市场上电动汽车的动力电池主要有三元锂电池与磷酸铁锂电池。过去各大车企在电动汽车的赛道上，对高能量密度与提供更长的续航里程的三元锂电池趋之若鹜，却忽视了这种电池可能存在的起火风险。
据电池中国网了解，目前磷酸铁锂电池系统平均报价已降至1元/Wh以下，电芯价格在0.6-0.7元/Wh左右;三元电池系统平均报价在1.1-1.3元/Wh左右，电芯价格在0.9-1.05元/Wh左右。
锂电池产品正在成为我国外贸出口的新增长点。据中国海关总署统计，2022年中国锂离子蓄电池出口数额接近3426.56亿元，相较于2021年的1835.26亿元增长86.7%，创历史新高。
当前，国内动力电池行业整体变淡，除了主流锂电池企业相对活跃。补贴大幅缩水让新能源汽车高歌猛进的势头戛然而止，这对被喻为新能源汽车“心脏”的动力电池而言无疑是重重一击。
每天上涨约3000元!价格暴涨超200%!生产企业订单排到明年，这种电池原材料价格连创新高!今年以来，新能源汽车和锂电池市场持续火爆，锂电池上游原材料价格快速攀升。
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