据央视新闻客户端6月28日消息，欧盟国家能源部长当地时间6月27日在卢森堡举行的会上决定，将2030年可再生能源在欧盟整体能源结构中的占比提高至40%。
2020-11-25 10:45:03 中国储能网 作者： 刘伯洵 尽管锂离子电池储能技术目前在储能行业领域中占据主导地位，但并不能一直保持这一领先地位。
其中，太阳能光伏的占比超过一半，陆上风电约占 1/3，海上风电的比重也在持续上升，一些国家还在最近为聚光太阳能热发电(CSP)举行了首次竞拍。
目前，全省新能源装机达到3400万千瓦，占比达到31%。预计到2025年，全省新能源装机将翻一番，达到7800万千瓦，占比超过40%。到2030年，新能源装机将超过1亿千瓦，成为第一大电源。
6月15日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年5月，国内磷酸铁锂电池单月产量达8.8GWh，同比大增317.3%，占国内动力电池总产量的63.6%，远超三元锂电池的5.0GWh。
不少国家提出了力度非常大的车辆电动化目标，挪威提出到2025年新车销售百分之百电动化，英国也提出2030年电动乘用车销量占比要达到50%以上。二是产业发展的角度。
11月26日，记者从国网江苏省电力有限公司获悉，江苏年度消纳可再生能源量首次突破千亿千瓦时大关，比去年增加189.17亿千瓦时，同比增长21.95%，占全省总用电量的近六分之一。
2021年Q1新能源乘用车中，三元锂电池装机份额仍占主导地位，约为67%。然而，机构依然纷纷看好LFP后续发力。一方面，LFP高性价比有望加速其装机量回暖。
编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
《规划》对于未来5年、15年的新能源汽车均提出了明确的目标，即到2025年新能源汽车新车销量占比要达到25%左右，到2035年国内公共领域用车全面实现电动化。
“根据《规划》，2025年新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%，按照国内汽车总量3000万辆的假设，预计到2025年新能源汽车销量将达到500万辆。”
电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会主任王秉刚在接受记者采访时表示，从现有的发展趋势看，未来我国的小微型汽车市场很可能会被电动汽车所占据，传统燃油汽车或将基本退出这一细分领域。
天合光能大尺寸电池主要匹配自身组件出货需求，根据2020年中报，公司预计在2021年底电池总产能达到26GW左右，其中210mm大尺寸电池产能占比达到70%左右。
可再生能源总量占大兴机场年综合能源消费总量12%，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。其中以中央空调等国产设备为代表的地源热泵贡献了其中的10%，另外的2%主要是利用风能和太阳能进行照明。
今年1—11月，陕西省111个国控断面中，Ⅰ—Ⅲ类水质断面106个，占95.5%，同比提高6.3个百分点;阶段性消除了劣Ⅴ类断面。
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