在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对《环球时报》记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
中国钢铁工业协会党委书记、常务副会长何文波表示，《意见》有关要求代表了当今时代全球钢铁业最严格的生态环境保护排放指标和要求。但目前在具体实施中还存在不少技术难题。
任爱光表示，在推动制造业创新驱动发展过程中，我国特别注重强化关键核心技术攻关，聚焦产业链薄弱环节，以需求为导向解决产业发展技术难题；强化企业创新主体地位，支持行业骨干企业牵头组建创新联合体，促进各类创新要素向企业聚集
上述通知显示，本次汽车下乡活动时间为2020年7~12月。活动期间，地方政府将发布有关政策，参与汽车企业将发布活动车型和优惠措施。目前，共有10家车企的16款车型参与本轮汽车下乡活动。
最新调研结果显示，尽管政府政策趋于利好，但受市场波动等因素的影响，我国环保产业发展一度遭遇瓶颈期。最近一年，东方园林、碧水源等一度出现了现金流危机，被迫或主动地进行股权转让。
在同期举办的主论坛中，新电途科技有限公司副总经理郑灵国发表了题为《未来充电场景思考 － 新技术升级引发充电服务模式的变化》的演讲，分享新电途在场景化运营、“充电＋”生态、一站式服务方面的实践与探索。
在近日举办的2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会中，孚能科技第一事业部副总经理龚静波从行业和技术角度分享了观点。
2020-05-22 09:38:46 中国能源报近日，全球风能理事会（GWEC）发布报告称，如果全球风电项目的投产速度未受较大影响，预计到2030年，风电产业可为全球400万人创造就业机会。
2022年，我国光伏行业大基地建设及分布式光伏应用稳步提升，光伏新增装机超过87GW，同比增长59.3%，成为新增装机规模最大、增速最快的电源类型。应用端的火热带动了产业链各环节的发展。
据高工锂电网不完全统计，仅2019上半年就有14家锂电企业冲刺IPO或过会，数量明显增多，预计后期会有更多锂电企走上IPO之路。其中，科创板成为了锂电企业冲刺的主阵地。
2019-12-06 07:59:48 科技日报 作者： 刘霞 一项新研究表明，尽管太阳能等可再生资源的使用量有所增加，但全球二氧化碳(CO2)排放量今年将再创历史新高
国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚在接受《中国消费者报》记者采访时表示，新能源车安全是一个老生常谈的话题，时至今日仍是消费者关心的焦点，这充分表明目前的新能源车在安全性方面还有继续提升的空间
忽米技术研发中心相关人员详细介绍了忽米整体产品体系和忽米工业智能硬件新品，自2022年8月产品体系全面升级以来，忽米形成了“感知+平台+应用”三位一体产品矩阵，打造5大引擎内核、面向4大垂直行业、聚焦3
科技部副部长王曦在2019世界新能源汽车大会上透露：“我国新能源汽车经过几年的发展，已经在新能源专利研发层面显著提高，动力电池指标高度提升、驱动电机技术进一步突破、智能化技术快速发展。”
根据《自治区工业和信息化厅关于印发2024年二季度推动工业经济稳增长若干政策措施的通知》（桂工信综合〔2024〕328号）、《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年二季度推动工业经济稳增长政策补助资金的通知
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于召开2022年度柳州市中小企业公共服务平台线上工作总结暨表彰大会的通知各有关单位：为进一步提升中小企业公共服务水平，推进我市生产性服务业与制造业高效融合，促进我市实体经济发展
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
