所以未来5年内我国新能源汽车产业的发展规划就成了业内必谈的话题之一。据相关数据显示，从2015年-2020年期间，新能源汽车的整体销量节节攀升，2020年国内汽车销量更是达到了2531.1万台。
2020-02-27 08:35:39 新产业智库2019年是新能源汽车市场不寻常的一年，从6月27日补贴过渡期结束开始，我国新能源汽车月度产量同比均出现明显下滑。
2019-10-23 15:18:55 墨柯观锂维持今年中国电动汽车零增长的判断按照定义，新能源汽车包括电动汽车和燃料电池车，其中后者数量很少，这里就不说了，只看电动汽车。
2020-07-03 11:31:55 新华社 作者： 梁晓飞 记者3日从国网山西省电力公司了解到，山西正式启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源(新能源
领途汽车前身为河北御捷车业有限公司，早在2009年5月就已经成立。河北御捷车业是一家颇具实力的造车企业，其在低速电动车领域有着不俗的表现，曾连续5年取得行业第一的成绩，而且累计汽车销量超过了30万辆。
—《2019汽车零部件榜单解读白皮书》发布2019-10-09 11:03:56 中国电力新闻网 作者： 白明琴 9月18日，《中国汽车报》社发布2019中国汽车零部件企业百强榜和全球汽车零部件企业百强榜
崔东树直言：“目前来看，日系和德系市场表现较强，自主品牌压力仍然不小。”值得一提的是，在汽车市场大多数车型和品牌销量不尽如人意的情况下，新能源汽车逆势增长，延续了稳定的上升态势。
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破，汽车产业加快向新能源等方向发展，全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
，新能源汽车产业链迎来重磅利好，资本市场近期更以多股涨停热烈回应，并有机构预测，未来新能源汽车整车市场空间预计将超过6万亿元，整体产业链市场将超过10万亿元。
这一年，汽车产业虽然受缺芯、疫情等因素影响，但仍展现出强韧生命力;这一年，在多项利好政策的推动下，新能源车进入爆发式增长新阶段;这一年，智能电动化成为大趋势，自主品牌强势崛起。
工信部数据显示，2015年一季度时，我国新能源汽车产量仅为2.72万辆，政策发力后，当年10月~12月新能源汽车产量分别达到5.07万辆、7.23万辆和9.98万辆。
数字化出行能源开放平台能链集团（车主邦/团油/快电）应邀出席，并凭借“用数字化定义能源新基础设施”，赋能汽车科技生态圈，以及融资、产品和服务等带来创新优势引领行业，入选“2019全球汽车科技企业Top50
今报柳州讯（记者巴方）为助推上汽通用五菱汽车股份有限公司（下称“上汽通用五菱”）“一二五”工程顺利实施，柳州市生态环境局积极谋划、主动对接。
中国汽车工业协会统计显示，今年1—7月，我国新能源汽车产销量分别为150.4万辆和147.8万辆，超过去年136.6万辆和136.7万辆的年产销量，创历史新高。——创新推动，跑得更远更安全。
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