据悉，吉利和沃尔沃的合并谈判推迟到2021年，因为吉利要重回科创股上市，合并的事情只能中止。作为国产第一自主品牌，吉利的200多亿市值却远不及新兴势力蔚来(300多亿)、特斯拉(6000亿)。
为了弥补核电缺口，日本还将目光转向了昂贵的以天然气为主的进口能源。作为一个资源匮乏的国家，日本没有石油和天然气，只生产少量的煤炭，而这些都已用于国内发电。没有了核电，留给日本的选择余地确实十分有限。
2021-02-03 10:57:56 中国能源网 作者： 吴 文 报载：为推动从严管党治党向纵深发展，认真落实基层党委书记党建责任制，最近，国网盐城供电公司召开
7月6日至8日，2023世界人工智能大会在上海举办，会上360集团（601360.SH，下称“360”）与百度、华为、阿里等企业被工信部中国电子技术标准化研究院（下称“电子标准院”）授予“国家人工智能标准化总体组大模型专题组
一众新能源产业链头部大佬接连投资同一家固态电池企业，表明固态电池被誉为下一代电池技术体系，正成为新能源领域又一热门投资赛道，而卫蓝新能源则是在量产装车进度上领先的厂商之一。
随着首个重力储能项目落户江苏，今年也成为我国重力储能落地的元年。一时间，包括国家电网在内的众多实力企业纷纷将关注目光投向这片待开发的处女地。究竟何为重力储能?相较其他储能技术有何优势?未来前景如何?
电池革命为何迟迟不来?锂电池为何能够统治业界超三十年却屹立不倒?答案比较简单：打造新型电池的化学方程式尚未出现。“自18 世纪以来，电池的基本概念从未发生改变。”
近日，有媒体发布了一则采访视频，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在该视频中透露：“我们现在是埃隆·马斯克(特斯拉首席执行官)的好朋友，因为我们准备很快为特斯拉供应电池。”
2019-08-22 09:43:47 电缆网根据IRENA统计，2018年，全球可再生能源劳动力总数为1100万，其中光伏发电为全球拥有雇员数量最多的可再生能源行业，占劳动力总数的1/3，约
同时，以高质量发展推动我国核电“走出去”也成为了到会专家的共同呼声。该负责人表示，日前国务院新闻办发表的 《中国的核安全》白皮书，是我国发表的首部核安全白皮书。
在日前召开的2023中国汽车论坛上，汽车产业如何统筹发展和安全，如何锻长板、补短板、强基础，如何全面提升产业体系现代化水平，成为论坛主要议题。
施正荣表示，光伏正在成为最廉价的发电技术。目前，晶体硅正在成为光伏产业的主流，施正荣介绍，光伏行业在1998年之前处于研发阶段，98-08年间是产业化阶段，08年之后进入到了大规模生产阶段。
身为电工，肩负守护千家万户用电安全的使命，除了要具备吃苦耐劳的奉献精神，更需要练就过硬的专业技能，才能在复杂多变的实际工作中发现并解决问题——这也正是德力西电气易电工技能大赛创立的初衷之一。
日报消息（记者周枳伽）6月28日，柳产新能源汽车宝骏E100正式全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，官方指导价为4.98万元-5.98万元。
2019-11-14 08:14:51 新华网 作者： 记者周颖 广东省生态环境厅13日召开新闻发布会通报称，广东2019年碳排放配额总额设定为4.65亿吨，相较上一年度的
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