而当下正处在非常时期，一方面疫情让很多环保企业的经营受困，大量工程项目无法推动交付，另一方面疫情之下政府也在过紧日子，作为环保产业最大的需求方，政府的紧俏会直接决定环保市场的状况，再加上投资环保的优先级本身就不高
2021-01-04 09:31:44 光伏們近日，中电彩虹、福莱特、洛阳玻璃三家玻璃巨头相继抛出了自己的扩产计划。短短四天时间，三家巨头超过165亿元的资本注入光伏玻璃产能之上。
事实上，早在今年9月，就有传闻称，奥迪正在与比亚迪就电池合作进行谈判，比亚迪制造的动力电池将用于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造的高端车型，首批车型可能将于2021年左右进入市场。
1月6日，坊间开始大量流传比亚迪将推王朝系列“夏”车型的消息，称该车型定位为高端MPV，并通过参数推断搭载了比亚迪混合动力技术。
第一大疑问：能否推出百万英里电池?早在去年4月，马斯克就承诺要开发出能持续一百万英里(约161万公里)的电池，这意味着新电池寿命将比目前的电池(40万-80万公里)提高一倍。
12月24日，山东郓城500千伏变电站扩建工程4号主变压器一次冲击送电成功。至此，今年山东省内最后一个500千伏电网建设工程“零缺陷、零遗留问题”投产。
从子公司天宜锂业的股东手中收购了26%股份，实现天宜锂业控股化之后，天华超净又宣布将定增7.8亿元建设电池级氢氧化锂二期建设项目，以扩大公司氢氧化锂的产能。
一直跟踪光伏行业的社科院研究员万军回忆当时的环境，就是“大家都知道，这个东西好，但不知道能做什么。”这种情况下，去海外寻找支持不可避免。
也就是说，保守估计到今年年底，全国累计太阳能、风能发电装机量将达到470GW。留给未来10年的太阳能和风能发电总装机量大约只有730GW，平均每年73GW!!如果看了这个数字你还笑……呵呵!
这对于依靠对外采购原片玻璃，只做玻璃深加工业务的二三线光伏玻璃企业带来较大压力。原片玻璃供应紧张不仅增加企业采购难度，价格的大幅上涨还将进一步挤压企业的利润空间。
除了部分“临时性”措施，国家发改委的两批降电价举措的内核在于，进一步清理和规范电网环节收费，推进区域电网和跨省跨区专项工程输电价格改革，并提到了扩大一般工商业用户参与电力市场化交易的规模，体现的思路就是
不少热门板块都出现了不小的下跌，其中新能源汽车就是具有代表性的一个领域。自年初马斯克借助特斯拉股票大涨荣登全球首富之后，特斯拉的股价就开始了一路走低，如今市值也已经蒸发超过3000亿美元。
此外，宁德时代也存在产能不足、结构单一等问题，亟需资金来实现扩产计划。因此，此次的非公开发行股票募资就显得十分及时。“产能不足是公司的竞争劣势之一。”
奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池，特斯拉频繁被爆有磷铁大单，海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池，材料厂商加速扩产，磷酸铁锂装机量不断攀升，这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号：磷酸铁锂电池的市场空间越来越大
5月23日，柳州市中小企业服务月重要活动之中小企业高质量发展大讲堂开班，市长吴炜为参加讲座的企业做开班讲话，勉励企业家要坚守实业不畏难、推动创新不停步。
作为国内最大的锂电池精密结构件制造商，科达利凭借拥有的高精密度和一致性的生产工艺、先进的冲压加工、拉伸加工等制造技术以及拥有自主知识产品的安全防爆、防渗漏等核心技术，在领域内形成较大的生产和销售规模，并吸引了包括
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