2019年，彭博新能源财经作为全球能源经济领域内的领先智库，首次独家对氢能产业链进行了自上而下、深入的系统性研究与分析。本篇报告为该系列的第二篇长篇报告，专注于可再生能源制氢的经济性研究。
2021-05-24 13:05:01 中国城市能源周刊 作者： 张金梦 23日，山东省最大加氢站——山东泰山钢铁集团加氢母站在山东济南莱芜区投产运行。
《方案》指出，要落实首都“两区”建设、打造“河北一冀”定位，以绿色低碳可持续发展为方向，聚焦氢能产业基础设施建设，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建供氢、用氢消费端社会化服务网络，为“氢能张家口”建设奠定基础
令氢能业界颇为惊讶的是，这份前后历时13年打造的征求意见稿，正文之中全无氢能字样踪影，在附则中才能找到氢能的痕迹，作为术语“能源”一词注释时列举的诸种能源种类之一出现。
当前，我国重点工业产品质量安全形势总体平稳，但市场上一些问题产品来源不明，生产销售单位主体责任落实不到位，制售假冒伪劣产品问题和消费者权益得不到保障等情况时有发生，亟须加强生产、销售到使用环节的全过程质量安全追溯
2020-04-17 09:22:05 广东省交通运输厅在广东省政协会议上，多名政协委员提出大力发展广东省氢能产业的提案，日前，广东省交通运输厅针对这些提案进行了统一回复。
氢能产业的商业化步伐正不断加快。氢能是能源革命重要的探索方向。国际能源署不久前发布的《全球氢能源进展》报告显示，氢能源技术在2019年保持强劲发展势头，投入运营的电解氢容量创下新纪录。
左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地，右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源：日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。
目前，我国正加紧布局建设氢能全产业链，推动氢能在工业、交通、航运等众多领域的应用。氢能未来会如何发展?相关产业链面临怎样的发展机遇?
刚刚落下帷幕的2022世界新能源汽车大会上，长安深蓝、北汽福田、现代汽车等车企带来了多款氢能源汽车，引起广泛关注。作为国内最早布局氢能产业的城市，武汉也正发力。
试运行路线始发站为延庆城区，终点站为国家高山滑雪中心，全程38公里，每辆车按照疫情防控要求，只乘坐核载的半数，可搭载冬奥会服务保障队伍人员约20人。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
据称，通过提高发电效率，1次加氢可行驶的距离得以延长。在日本能源行业举起氢能利用大旗的是日本国内最大石油批发商JXTG控股。该公司在横滨市的基地利用液化石油气(LPG)为原料生产氢。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月29日，记者从市化工及新材料产业攻坚小组获悉，截至7月底，全市化工及新材料产业规上工业企业共有62家，全市化工及新材料产业产值达到63.1亿元，同比增长17.1%。
碳达峰，对化工产业转型提出了更高要求。化工产业既是氢气的最大制造来源，也是重要的使用领域。推动蓝氢和绿氢在化工产业的应用，是实现我国碳达峰、碳中和目标的重要路径。
全媒体记者 黄蕊 摄日报消息（全媒体记者李俊）昨日，市委、市政府召开全市工业发展大会，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记关于制造强国的重要论述和关于广西工作论述的重要要求
〔2024〕399号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、财政、国资、市场监管、数据主管部门，有关中央企业：贯彻落实国务院办公厅印发的《制造业数字化转型行动方案》，按照
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