电动化和智能化成主流 记者在现场看到，丰田在展区用“全方位电动化”的标语展示了一辆“加氢3分钟续航850公里”的氢燃料电池车。
三家中国企业曾角逐“白色石油”伴随着新能源汽车和锂电池市场的持续火爆，素有“白色石油”之称的锂资源已成为继石油和稀土后，另一个全球争夺的焦点，锂电行业不断上演“抢矿大战”。
2020-05-09 15:54:53 电缆网上海市交通委一级巡视员蔡军在日前召开的新闻发布会上表示，未来上海将在推进电动汽车充电设施布局、建设国内领先的车路协同车联网、开展智慧道路建设、打造智能化
该工程自投运以来累计安全稳定运行4638天，是国内送电量突破3000亿千瓦时用时最短的常规直流输电系统，也是商业运行效益最好的跨省区直流输电工程。
现代与丰田的“较量”就丰田而言，据日媒2019年报道，丰田汽车将在2020年把燃料电池车的生产能力提高至每月3000辆，是目前的10倍以上。
做实做精对接合作，坚持市场导向、政府引导、自愿合作，搭建高水平对接平台，以企业为主体，引资、引技、引智有机结合，促进重大项目签约落地，带动创新链产业链资金链融合发展。
柳州市工业和信息化委员会 关于举办汽车配件行业中小企业技术人员 专题培训班的通知 各有关企业： 按照广西汽车产业人才小高地工作安排，为进一步加大对汽车产业人才培养力度
2021-03-01 11:09:05 央视新闻客端 作者： 杨毅 邱新鲁 今天(1日)上午，工业和信息化部部长肖亚庆介绍，我国新能源汽车产销量连续6年蝉联世界第一，
纯电动车补减少近半2019年新政提出：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250公里，插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50公里，享受补贴的续航里程也仅划分为250至400公里和400公里以上
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
就疫情对法国光伏行业的影响，法国建筑联合会光伏行业组主席Franc Raffalli在接受pvmagazine杂志采访时表示：“我们所有的项目都处于停滞状态。”
“招商引资进入柳州后，7月底两条生产线已竣工投产，计划9月安装第三条生产线。”日前，谈起正在建设的乘用车动力电池系统生产项目，柳州科易动力科技有限公司有关负责人介绍说。
加强与原材料供应商的联系，有序推进产品生产一直以来，骆驼股份都十分重视蓄电池原料的选择，经过对供应商进行严格业绩评级后，筛选出优质的原辅材料供应商并形成紧密的合作关系，确保蓄电池生产原材料的及时供应。
全市各级各部门要切实增强推项目、扩投资的责任感紧迫感，自觉把思想和行动统一到中央、自治区和市委、市政府的部署要求上来，把项目建设作为推进高质量发展的强力引擎，针对当前项目建设中存在的薄弱环节，突出抓重点
2019-07-17 08:07:26 经济参考报德国联邦教研部部长安雅・卡利切克近日表示，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。德国政府正大力推动电池“德国造”。
所谓购车权益即在选装一些项目时需要额外付费，对部分有需求的用户而言，成本依然上升了。也有车企暂未将补贴退坡的成本转移到消费者身上，如广汽埃安表示暂时售价不会变。
国内市场方面，预计特斯拉和合资车贡献25万-30万辆，自主纯电动汽车贡献75万辆(约半数为营运用途)。新能源汽车发展离不开强有力的产业扶持政策，补贴政策是产业发展初期的关键推动力。
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