——仝宗旗 中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任公安部近期发布的数据显示，截至2022年6月底，我国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，其中纯电动汽车保有量达810.4万辆，占新能源汽车总量的
去年12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，V3超级充电桩由此正式进入中国市场。短短一年不到，特斯拉在中国的V3超级充电桩建设进展神速。
7月23日，笔者在宁夏高速公路宁东服务区、银川河东国际机场和新百CCpark等处目睹体验了为电动汽车充电全过程。近两年，随着电动汽车保有量日益增多，随时充电以及在高速公路服务区补电成为车主的迫切需求。
今年一季度新增充电桩相关企业2.6万余家，与2022年同期相比，上涨33.4%。根据我国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的统计数据，截至去年底我国充电基础设施累计数量达到521万台，同比增加99%。
2020-06-09 15:28:58 盖世汽车 作者： 星云 6月8日，德国电动汽车游说团体BDEW表示，在过去一年之中(截至今年5月)，德国电动汽车充电桩数量增加了
2020-11-10 14:35:46 远东控股集团 作者： 朱晓洁 11月2日-4日，由充换电百人会、中国充电桩网、贺励博览集团组织举办的2020第四届深圳国际充电
国网电动汽车公司总经理沈建新在发言中表示，国网电动汽车公司将加大车联网的规模，扩大平台充电桩的数量。一是提供主机厂车电包服务范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络。
这显然不是一个小数目，跑去使用公共充电桩，是车主们更加划算的选择。而相比快充桩，慢充桩的电费更低，数量更多，停车也是免费的。然而，不少用户向全媒体记者抱怨，慢充桩不是你想用的时候，就可以用的。
新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没统计显示，截至今年6月底，全国已累计建设充电站3.8万座、换电站449座，建成各类充电桩132.2万个，数量居全球第一。
随着总理讲话和联防联控机制等会议接连对新能源汽车消费的鼓励和部署，五一之后，充电桩市场情况才逐渐好转起来。该机构发布最新数据显示，截至5月，全国充电基础设施累计数量129.9万台，同比增长33.1%。
特斯拉表示，正在不断加速部署超级充电网络。截至目前，在中国大陆建设的超级充电桩数量累计突破2500个，目的地充电桩突破2100个，形成了横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。
未来，桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化，汽车充电不能只是被定义为一个入口，除了充电还可以衍生其他服务。近两年我国电动汽车数量的爆发，带动充电基础设施进入快速发展阶段。
近日，我们相关渠道了解到，上海目前已经累计建成50万根充电桩。在整个2021年中，公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座(含出租车换电站29座)，车桩比达到1.2:1。
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
据悉，该中心将作为2022年北京冬奥会的冰球比赛场馆，其周边对充电站需求较大。截至目前，国网北京电力服务在冬奥会场馆周边布局充电桩已达326个，覆盖7个冬奥比赛场馆。
所以在如此之大的全年销量与不断增加保有量的加持下，新能源行业对于充电桩的需求也在不断攀升。因此，总体来看“新基建”的出炉对于中国充电桩行业而言，更像一种指明路线的“风向标”。
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