2019年下半年新能源汽车补贴退坡压力较大,产业链中游或将在三季度确立盈利底,同时双积分政策或将迎来调整;2020年之后,全球电动化大趋势带来的持续成长性,让新能源汽车产业链长期投资价值凸显,中长期看好产业链中游制造龙头与上游资源巨头的投资机会
由于电力送出的局限性,建场条件最佳的边远地区大片资源没有得到充分开发,大量风电场建在风能资源条件相对较差的地区,发电成本居高不下,环境、社会矛盾日益突出。
2021-05-20 07:46:13 中国新闻网 作者: 郑小红 比亚迪第一百万辆新能源乘用车--汉EV19日下线 比亚迪供图比亚迪第100万辆新能源汽车19日在深圳下线
浙江省经信厅 供图24日,长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在浙江杭州举行,长三角三省一市经信部门及长三角区域数十位新能源汽车产业链企业与会。
国家能源局发布的统计数据显示,2021年中国新增光伏发电并网装机容量为54.88GW,2022年更是同比增长58.9%,新增装机容量达到87.41GW,占全年新能源新增装机容量的半壁江山。
2021-02-02 15:57:24 河北日报 作者: 宋文博 张诗启 渤海新区秉持新发展理念,持续实施环境生态化战略,统筹“大发展”与“好环境”的关系,坚决打好蓝天保卫战
2020-02-27 08:30:43 新浪汽车 作者: 张晶 据路透社报道,韩国现代汽车一位高管周三表示,该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂
7月11日,银华基金召开2023年下半年策略会。银华基金业务副总经理、明星基金经理李晓星、银华基金首席策略分析师杨丹等人纷纷亮相。李晓星在策略会上直言,新能源是上半年表现最差的板块之一。
报告显示,中国新能源汽车产业优势进一步扩大,截至2022年上半年,中国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%,其中纯电动汽车保有量810万辆,占新能源汽车总量的 80.93%。
产品没有短板北京现代在新能源领域布局全面,菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动、领动插电混动、全新索纳塔插电混动以及即将上市的名图纯电动五款新能源车,在合资车企中率先实现了EV、HEV、PHEV三大新能源领域全部量产
华能集团:2020年实现新增新能源装机突破1000万千瓦,超过前4年增量总和。实现2020年全年新能源项目开工超1000万千瓦、新增超1000万千瓦,全年新能源开工、投产均创历史最好水平。
2019-11-20 11:04:05 中金点睛在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下,新能源车产业链需求与降本压力齐升,机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。
2020-12-14 07:56:56 世纪新能源网2020年12月12日23:17,新华网发布“继往开来,开启全球应对气候变化新征程——在气候雄心峰会上的讲话”。
日报消息(记者雷媛媛)9日,自治区党委统战部副部长、自治区工商联党组书记、自治区非公有制经济工作领导小组办公室主任熊春寒率队,对我市民营企业复工复产进行调研,帮助协调解决我市民营企业复工复产问题。
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