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加氢站建设补贴将大幅提升

1℃记者从相关权威渠道独家获悉,在《通知》出台前,上述相关部委到中国氢能重镇佛山市南海区进行了调研,且《通知》的最形成,参考了南海此前对加氢站的扶持政策。

2019-03-28

2019年我国风电建设迎来新高潮

4月初,全球规模最大的单一陆上风电基地,由国家电投内蒙古察哈尔公司投资建设的乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目,公布了招标果,上海电气、金风科技、中国海装、明阳智能、东方风电五家公司中标。

2019-04-10

奇瑞新能源辗转上市路 业内称登陆科创板为最优解

2019-06-27 16:26:45 证券日报近日,关于奇瑞新能源谋求科创板上市的消息迅速引发市场广泛关注。据有接近奇瑞新能源人士向媒体透露,公司正在为独立上市做准备。

2019-06-28

行业呼吁尺寸标准化,组件尺寸统一更具价值

图-1:相同硅片尺寸,相同版型,不同组件长度图2:相同硅片尺寸,相同版型,不同组件宽度组件尺寸的多样化给端业主带来了不小的困扰。

2020-12-08

英国350MW无补贴光伏项目于5月底获批

Department for Business, Energy and Industrial Strategy)的最批准。

2020-05-20

蔚来合肥工厂扩产 为新车投产做准备

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2021-01-22

区块链将影响非洲可再生能源的未来

根据外汇管理规定,买卖需要使用加密货币常规法定货币。投资商在租期内收取现金加密货币获得租金收入。其益处是显而易见的:获得了对环境具有较小危害的优质清洁能源。

2020-04-29

特斯拉披露4680电池最新进展 CTC技术将应用于Model Y

有分析人士猜测,特斯拉柏林工厂将会是最先用上这一产品的工厂。

2021-10-19

是蔚来和小米汽车

另外,小米汽车首款车型将有高低两个配置,低配车型采用400V电压平台,计划使用比亚迪刀片电池;高配车型采用800V电压平台, “大概率使用宁德时代的产品,但合作细节还没有敲定。”

2022-04-11

新型制氢催化剂:成本低80%,助力氢能汽车降低燃料成本

侯阳课题组通过仿生学方法,从材料的原子构开始剖析。他们发现叶绿体中存在一种金属——氮配位卟啉构,可收集太阳能,利用光合作用氧化反应分解水,并释放出氧气。

2019-05-14

储能今年装机量翻倍 收益渠道亟需完善

财联社记者从储能业界获悉,当下新能源配储能还存在较大的商业模式困境,但随着合理的调度机制和电价疏导机制逐渐建立,储能的综合收益渠道有所完善,储能的经济性与资源配置效率将得到提升。

2023-03-21

欧洲议会通过反强迫劳动海关措施决议,中国光伏出口再遇波折!

,当他们认为有充分证据表明货物是用强迫劳动制造运输时,将在欧盟边境扣留这些货物;3、货物被海关扣留后,进口商有机会反驳涉强迫劳动的指控,提供证据来证明货物不是用强迫劳动制造运输的;如果证据被接受,货物可以被释放

2022-06-27

单季度已赚超半年 Q4仍未到天花板

无论是市场是资本,今年以来锂电行业均备受追捧,而随着电解液价格一路狂飙,电解液相关公司在三季报迎来高光时刻,多个公司仅第三季度净利润就超过上半年,其中拥有六氟磷酸锂产能自供率较高的电解液一体化公司坐上

2021-11-04

受疫情影响 2020年印度新增太阳能光伏装机降幅超四成

“但是,如果项目停工者推迟,印度的100吉瓦太阳能目标不太可能实现。”

2020-10-29

2022年海上风电平均成本下降至0.108美元/千瓦时

2019-06-28 10:20:43 中国煤炭资源网据北极星电力网报道,国际可再生能源署(IRENA)在一份新报告中指出,到2022年,海上风电的平均成本将下降15%,至0.108美元/千瓦时

2019-06-28

未来30年将有近300台核电机组退役

完成退役的核电机组仅19台,等候正开展退役工作的核电机组共有170台。

2020-11-25

深圳新能源车取消地方补贴 购车要多花数万元

2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽车,仅对市公共交通主管部门批准新增更新的纯电动公交车给予购置补贴。

2020-02-25

新增450MW,波兰今年底光伏装机达2.5GW

至2020年5月,这一数字又增加了450MW,至今年年底会达到2.5GW。波兰太阳能近期取得成功的主要驱动力量来自又名"prosumer "的小型项目自用领域。

2020-06-28

今年产能超异质

2021-02-01 10:27:34 财联社异质(HJT)之外,光伏业内另一项N型高效电池技术热度陡升。对,就是它,TOPCon!

2021-02-01

新能源汽车定价策略由几家主要企业决定

此次大幅度的补贴退坡,给新能源汽车的定价策略带来了挑战,如果涨价,会造成端市场价格的震荡;如果不涨,车企和经销商就需要自行消化。如何在两者之间取得平衡,是诸多车企面临的难题。

2019-06-28
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