“目前，我们还无法去实现所希望实现的这个温升的目标，但是好消息是我们有很多技术能够帮助我们去实现这个目标。”
目前我国已建立了具有自主知识产权的FC动力总成技术平台，形成了燃料电池发动机，动力电池，DC /DC转换器，驱动电机，储氢与供氢系统等关键零部件配套研发体系，形成了百辆级燃料电池整车生产能力，并完成了大规模示范运营
近日，团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施，是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准，也是现行的唯一标准。
2019-08-28 08:23:55 一财网我国氢燃料商用车市场快速增长，氢燃料乘用车的合资车企也纷纷将目光投向氢燃料技术的进一步应用。
2019-07-18 09:40:51 河南日报为解决农村电网中普遍存在的供电半径过长、台区负荷过大，供电设备老化、线损和故障率高的问题，信阳供电公司四年来累计投入资金48.83亿元，着力推进贫困地区电网改造升级
2020-11-04 09:55:47 亚化咨询据全国新能源消纳监测预警中心发布数据显示，今年三季度，我国光伏发电量达727亿千瓦时，环比减少3.1%;全国弃光电量6.5亿千瓦时，同比上升1.6%
桂工信两化函〔2025〕180号各有关单位：为贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署，深入挖掘、展示人工智能创新应用成果，加快人工智能赋能广西制造业高质量发展，自治区工业和信息化厅开展了
禁煤区”散煤清零；“散乱污”企业清零；重点区域燃煤锅炉淘汰任务清零；城市建成区建筑工地扬尘污染问题清零；柴油货车冒黑烟现象清零；县级及以上城市地表水型集中式饮用水水源保护区环境违法问题清零；水污染治理年度重点工程建成清零
2021年，全省电力市场化用户用电规模约1900亿千瓦时。积极推进地方公用燃煤热电联产机组进入市场、有序放开集中式新能源发电机组进入市场。
中国、日本和韩国的政府也在推进氢燃料电池车的产业化进程：·中国计划到2020年实现5000辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成100座加氢站;2025年实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站
燃料电池堆零下无辅助热源启动是汽车行业面临的一项共性技术难题,不仅制约着燃料电池技术的发展,还制约着氢燃料电池的商业化应用。东风汽车的技术突破,必将促进东风公司和汽车行业燃料电池技术发展迈上新台阶。
近年来，我国正加快拓展人工智能运用，赋能实体经济。1日至3日，2022世界人工智能大会在上海举行，类似“东海大桥上跑无人集卡”这样的解决方案提供商集中参展。
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