根据《广西壮族自治区人民政府办公厅关于加强财政和金融统筹联动支持实体经济发展的实施意见》（桂政办发〔2020〕100号）、《广西壮族自治区工业和信息化厅广西壮族自治区财政厅广西壮族自治区地方金融监管局关于印发建立重点工业企业专项转贷资金机制实施方案的通知
、规划、政 策联动实施，加强传统产业、优势产业、新兴产业、未来产 业标准制定，加快制造业高端化、智能化、绿色化标准供给， 健全工业和信息化强制性国家标准体系，提升标准国际化水
9月8日，据中国石化新闻办消息，近日广东最大氢燃料电池供氢项目——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心项目在广东茂名正式开工建设。该项目是粤西地区目前唯一的供氢项目。
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
全国政协副主席、中国科协主席万钢在6月17日—19日举办的2021中国汽车论坛上表示，将氢能纳入国家能源战略体系，制订国家氢能产业发展规划，完善配套标准法规和支持政策。
合合信息旗下启信宝于近期发布《氢能产业研究报告》(下称“报告”)，对氢能源产业区域分布、产业链构成和企业发展之路进行深度探索。中国是世界上最大的制氢国。
“制造端和运营端的成本是影响氢能大范围应用的关键。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员李晓锦对《中国科学报》说，利用可再生能源制取氢，若按工业用电价格来算，成本较高。
■在中国，采用天然气制氢占比48%、煤气化制氢占比30%、电解制氢占比4%。■逐步减少化石能源比例是实现2030年二氧化碳碳达峰和2060年碳中和目标的必由之路。
近日，工业和信息化部、财政部、中国人民银行、金融监管总局等四部门联合印发《中小企业数字化赋能专项行动方案（2025—2027年）》（工信部联企业〔2024〕239号，以下简称《行动方案》）。
发展初期规模化尚需时日数据显示，截至2019年年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座，形成初创企业400多家。不过，目前氢燃料电池产业距离规模化发展还有较长距离。
与此同时，为更好地研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，博世还在中国建立了氢燃料电池中心。2019年12月，该氢燃料电池中心在无锡奠基，按照规划将于2020年底建成，2021年实现小批量生产。
采用可再生能源实现大规模制氢，通过氢气的桥接作用，既可为燃料电池提供氢源，也可绿色转化为液体燃料，从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环，催生可持续发展的氢能经济。
2019-06-24 08:35:41 界面新闻因清洁、低碳、来源丰富等特点，氢能产业近年来在国内外加速发展。但氢能属于二次能源，需使用一次能源制取。
据外媒报道，今日，韩国政府召开氢能经济委员会第三次会议，就该国五大巨头和中小、中型骨干企业投资43.3万亿韩元(约合人民币2478亿元)发展氢能源经济，政府为此提供制度支持的事宜进行讨论。
这是今年年初，氢能被纳入国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要之后，接续落地的一系列政策之一。我国政府有政策推动，国外企业有行动计划，给人的感觉是，全球都在往氢能领域投入，氢能时代似乎快要到来了。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
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