2021-12-24 10:13:35 张家口新闻网近日，河北省应对气候变化领导小组办公室通报了2020年度和“十三五” 控制温室气体排放目标责任评价考核情况，我市两项考核结果均为超额完成，
成立于2012年的亿华通，主营业务为氢燃料电池发动机系统研发及产业化，主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发、技术服务。2016年1月，亿华通在新三板正式挂牌，成为首家登陆国内资本市场的氢能公司。
2021年3月1日，《中华人民共和国长江保护法》正式实施，要求长江流域省级人民政府制定本行政区域的总磷污染控制方案，并组织实施。
由于我国电力行业的主导企业基本为央企、地方国企。所以尽管电力体制改革和国有企业改革是由两个完全不同的机构推进，但二者却无法完全割裂。这一点在西北五省的煤电资源整合中体现的最为明显。
欧7标准的引入将使内燃机汽车更加昂贵，二氧化碳税更拉高了燃油车使用成本。同时，电动汽车的部件比内燃机少，因此所需的维护和维修也就更少，没有更换机油和润滑油的成本。
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
在这一行业趋势下，包括大众等在内的传统整车制造企业均进一步加强了在固态电池领域的布局。“如果使用全固态电池，公司的EV车型e-Golf的续航里程可以从现有的300公里提升至750公里。”
以软件、人工智能、公共安全为代表的数字技术应用产业稳健增长，1月份至6月份软件产业同比增长16.6%，科大讯飞、科大国创等重点企业量质齐升；核心载体“中国声谷”入选国家首批先进制造业集群，入园企业数超1300
据了解，现代汽车之前所用的涂层材料均为价格不菲的贵金属物质。如果应用此项技术，现代汽车生产的氢燃料电池车将有望降低销售价格，助力实现氢燃料电池车的大众化。
本次论坛聚焦“开放创新 助推汽车产业高质量发展”这一主题，并对相关话题进行重点解读与深入探讨，以期提出切实可行的政策建议与对策，促进相关部门科学决策，助力我国汽车产业全面健康发展。
记者从工信部获悉：2021年，我国制造业增加值规模达31.4万亿元，占GDP比重达27.4%。自2010年以来，我国制造业增加值已连续12年世界第一。
2021-06-30 11:16:53 pv-magazine国际可再生能源署 (IRENA) 表示，按照中东地区达成的创纪录的太阳能低价， 价格实惠的绿色氢或许已经唾手可得。
这个传统油气资源出口大国制定的氢能路线图，不同于以环保和零碳排放为先导的欧盟氢能战略，也不同于以氢能应用技术见长的中国或日本。
日前，一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料，大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称，该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代，帮助两国在该行业占据领先地位。
8月14日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席“2020中国汽车论坛”时表示，要构建新型产业生态，协调推进氢能基础设施建设和燃料电池汽车发展。
11月13日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开第四次制造业企业座谈会，贯彻落实全国新型工业化推进大会精神，详细了解光伏行业发展情况，听取企业意见建议，研究促进行业高质量发展的具体措施。
2020-11-13 09:37:09 经济通中国站广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，以加快培育发展氢燃料电池汽车产业，持续增强新能源汽车产业核心竞争力。
近日，坐落在黄台电厂内的全球首座百兆瓦级分散式控制储能电站顺利完成了并网性能测试工作，效率最高达87.8%，对于发展新型电化学储能具有重要的示范意义。
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